鄂爾多斯8月4日電 題:內蒙古鄂爾多斯借黃河水滋養萬千景 作者 李愛平 李歡倪 在鄂爾多斯廣袤的土地上,悠悠黃河水奔湧而過,不僅孕育了燦爛的文明,更成為鄂爾多斯建設國家可持續發展議程創新示範區過程中,破解資源瓶頸與生態困境的「智慧密碼」,成就了借黃河水滋養萬千景的成功實踐。 近日,記者對當地多個旗縣進行了探訪。 在鄂爾多斯鄂託克旗棋盤井鎮「雙水源」工程現場,轟鳴的設備、跳動的數據交織,礦井疏幹水與黃河水正通過科技與智慧,上演著一場「變廢為寶」「借水生金」的水資源高效利用大戲。 負責人阿希達介紹,該工程以礦井疏幹水和黃河水為「雙水源」,配套建設礦井疏幹水深度處理系統和黃河水淨化處理系統。一方面,將礦井疏幹水「變廢為寶」,經過「調節—常規處理—超濾—反滲透」處理達到生活飲用水標準後併入生活飲用水管網,剩餘由煤礦企業退回的達標水統一有償調配,用於園林綠化、工業用水;另一方面,充分利用地表黃河水,經淨化處理,同樣進入生活飲用水管網,補充居民的生活用水。 黃河凌汛,曾是讓人談之色變的自然災害,但鄂爾多斯市杭錦旗通過引凌治沙工程,將凌汛期高水位的黃河水導入庫布其沙漠,實現了可持續發展。 記者從鄂爾多斯市可持續發展促進中心獲悉,這一創新舉措減輕了黃河防凌壓力,將水害轉化為水利。在黃河水的滋養下,蘆葦、紅柳等20多種植物遍布,黑鸛、東方白鸛等20多種水鳥繁衍棲息。 在鄂爾多斯市達拉特旗境內,有10條黃河一級支流,被稱為「十大孔兌」。「十大孔兌」是黃河流域水土流失最嚴重的區域之一,每年大量的泥沙隨著洪水湧入黃河,不僅加劇了黃河河道的淤積,也讓流域內生態環境日益惡化。 圖為鄂爾多斯市「十大孔兌」綜合治理效果圖。 李歡倪供圖 記者從達拉特旗政府獲悉,目前,鄂爾多斯市、達拉特旗兩級政府投入2.2億元,先期將西柳溝作為「十大孔兌」生態治理先行先試的示範孔兌,進行整體治理。同時,在黑賴溝實施「攔沙換水」試點工程,撬動4.2億元的社會資本投資治理,建成攔沙壩151座,實現了分洪、緩洪、用洪、補水和減沙的功效,在火房圪臺實施了引洪滯沙工程1處,這些攔沙壩如同堅固的衛士,將黃河泥沙蓄積在壩體一側,預計在25年的使用期內可減少入黃泥沙1.27億噸。 值得一提的是,鄂爾多斯市以此為基準,還成功置換了2800萬立方米的寶貴取水指標。2024年,鄂爾多斯市中心城區引黃供水工程正式通水,標誌著自1987年《黃河可供水量分配方案》實施以來,沿黃城市首次實現通過「攔沙工程」置換取水指標。置換來的水量除配置中心城區居民用水1600萬立方米外,還分配工業項目用水750萬立方米、棋盤井地區生活用水450萬立方米。 鄂爾多斯市可持續發展促進中心負責人杜曉彥表示,「攔沙換水」工程提高了黃河的防洪防凌能力,還實現了水資源的優化配置,讓「沙」與「水」在生態實踐中找到了新的平衡。 內蒙古經濟學家蓋志毅表示,從棋盤井鎮「雙水源」工程,到杭錦旗引凌治沙工程,再至「十大孔兌」攔沙換水工程,這一系列創新性水利工程,不僅為當地民眾帶來了實實在在的福祉,也為黃河流域生態保護和高質量發展提供了寶貴的「鄂爾多斯經驗」。(完)
重慶8月8日電 (張旭 楊思琦)加開的重慶往返張家界「周末高鐵」8日迎來首發。在當天從張家界西站開往重慶東站的G4944次列車終點站,湖南張家界人王珞一說,此次「周末周邊遊」,是她第一次來重慶。 圖為旅客在重慶東站站臺,即將搭乘G4943次列車出發。張旭 攝 中國鐵路成都局集團有限公司重慶車站(下稱「重慶火車站」)發布消息稱,將於2025年8月8日至11日、8月15日至18日、8月22日至25日、8月29日至9月1日加開多趟往返重慶東站、張家界西站的動車組列車。因開行時間鄰近周末,這些列車被媒體和民眾稱為「周末高鐵」。 王珞一說,她是7日晚和丈夫臨時決定「放鬆一下」,在查高鐵票時,「意外」發現有張家界西到重慶東的高鐵票,當即決定出行。而且,兩人已訂周日下午的返程高鐵票,這樣,周一上班不耽誤。 「周末高鐵」的開行,便利了很多人。從重慶出發,到張家界與家人團聚的重慶工商大學學生李明傑告訴記者,親友七人,分別從河南、福建、陝西、重慶前往張家界,準備遊玩五天或者更久,感受當地風土人情、自然風光之餘,亦要好好放鬆。 圖為英國旅客Romain在重慶東站候車。張旭 攝 當天,在重慶東站候車大廳,來自英國的Romain背著鼓鼓囊囊的登山包,一邊拿著翻譯設備,一邊跟周圍的人交流。在當天從重慶東站開往張家界西站的G4943次列車候車點,還有不少「洋面孔」。 「我們有一個感受,重慶往返張家界的外籍旅客特別多。」中國鐵路成都局集團有限公司重慶客運段動車一隊列車長何丹說,暑運期間旅客出行需求大,加上張家界與重慶都是熱門旅遊地,相關趟次列車的客流旺盛。 加拿大旅客Alex說,鐵路旅行給他帶來美好體驗,語言障礙並未成為旅行的阻礙,翻譯工具是他的「隨身助手」,遇上會說英語、樂於助人的中國人,旅途則將增添幾分暖意。法國情侶Eloïse和William,則將張家界的「阿凡達山脈」作為畢業旅行的「收官之站」,因此,乘坐列車,對他們有了特別的意義。 重慶火車站有關負責人表示,暑運期間,鐵路部門增開的「周末高鐵」,經停巴南、南川北、武隆南、彭水西、黔江、鹹豐等車站,採用「早中晚」全時段覆蓋模式,方便旅客靈活安排行程。 圖為旅客在重慶東站候車。張旭 攝 重慶交通大學教授李淑慶表示,「周末高鐵」的開通,將極大激活周末消費經濟的潛能,以交通運輸組織革新激活旅遊資源互補,以樞紐建設重構區域經濟地理,為武陵山區與成渝地區雙城經濟圈的高質量協同發展注入新動能。(完)
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