日本抗議中方東海油氣開發 中方：不接受無端指責
2026-02-18 16:55 8,671次浏览上海8月13日電(範宇斌)13日，「僑商僑企在行動：一帶一路 僑商作為——走進阿根廷(上海)創新中心」專題活動在上海舉行。 上海市僑商聯合會副會長、阿根廷(上海)創新中心執行長金麟介紹了阿根廷(上海)創新中心八年來的發展情況。阿根廷(上海)創新中心是一個集商貿服務、科技推廣、文化展示於一體的綜合性創新型服務平臺，致力於為尚不具備獨立開拓國際市場能力的阿根廷中小企業進入中國市場提供服務，為開展商貿業務合作、促進國際投資交流等提供一站式支持，依託平臺推動貿易發展、深化項目合作、促進人文交流。阿根廷(上海)創新中心的業務目前在向西語系國家拓展，並逐步加強服務中國企業出海力度。 活動現場。 範宇斌 攝 活動現場，上海市政協常委堯金仁作「當前經濟形勢與企業理財經營」的專題報告。他從「看待經濟形勢的方法論」「當前經濟形勢」和「企業理財經營」三個方面，對僑商僑企把握長期態勢和當前政策機遇等提出了意見和建議。 在現場交流環節，上海市僑商聯合會副會長陸賢、胡雷激，上海市僑商聯合會理事林周恩、崔光鎬，上海市僑商聯合會會員朱小玲圍繞如何更好地促進僑商僑企交流合作等議題展開深入探討。 上海市僑聯主席齊全勝表示，上海市僑商聯合會舉辦多種形式的「僑商僑企在行動」考察、交流活動，有助於服務會員企業、服務發展大局。僑商通過交流，可彼此啟發，促成後續的深入合作。上海市僑聯將支持僑界社會組織繼續積極牽線搭橋，促進優質資源連結，為僑商僑企服務，助推上海「五個中心」建設和高質量發展。(完)
8月13日凌晨，河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體，實現了上跨京廣高鐵。 至此，衡昔高速全線轉體橋全部完工，轉體就位後，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大，安全風險高，為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵，大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段，橋梁就位精度要控制在1毫米以內，衡昔高速公路建成通車後，石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%，京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明：整個建設期間，我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分，基坑沉降變形的部分，能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測，對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判，提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
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