抗戰勝利後，中國為何放棄1200億戰爭賠款？
2025-11-04 14:57 1,129次浏览成都8月9日電 (記者 王鵬)9日晚，成都世運會武術長拳-刀術-棍術決賽中，中國選手高久尚奪得冠軍，為中國體育代表團摘下第三枚金牌。 9日晚，高久尚在成都世運會武術長拳-刀術-棍術決賽中。記者 張浪 攝 當晚的棍術比拼中，高久尚一出場，全場掌聲雷動。賽場上，他騰空而起，棍影如龍，在空中劃出一道道勁烈的弧線。全套動作乾淨利落，氣勢如虹，贏得了觀眾的一致喝彩。最終，高久尚的長拳、刀術和棍術三項成績均穩居第一，毫無懸念摘得冠軍，這也是他職業生涯的首個世界冠軍。 「比賽越打越順，越放開越好。在家門口奪冠，聽到大家為我歡呼，真的很自豪！」賽後，這位29歲的老將笑著鬆了一口氣，「還好，不負眾望」。 相比年輕選手，高久尚的備戰過程更為艱辛，「年齡大了，恢復速度不如以前，需要更多時間去調節。」備戰期間，他甚至因一個看似簡單的動作意外受傷，棍尖戳進腳背，休養了十餘天，「但現在回頭看，這些付出都是值得的。」 9日晚，高久尚在成都世運會武術長拳-刀術-棍術決賽中。記者 張浪 攝 首次亮相世運會，高久尚給自己打出了高分。「我覺得自己不可能比這次發揮得更好。現場的加油聲特別提氣。」他說，接下來將繼續全力備戰全運會。 看著越來越多來自不同國家和地區的選手參與武術比賽，高久尚也感受到了這項運動的蓬勃發展。他說：「更多人參與進來，讓原本的小圈子變得更大，希望武術以後越來越好。」(完)
上海8月8日電 (謝夢圓 徐海軍 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。 據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。 8日，上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭完成首次船舶試靠作業。洋山港海事局供圖 作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，可大幅提升港口集疏運能力。 南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。 據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。 船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環，為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。(完)
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