漿板運動成長沙市民避暑「涼方」
2026-02-19 00:01 6,627次浏览香港8月10日電 (記者 戴小橦)由西安戰士戰旗雜技團創新演繹的新版雜技芭蕾舞劇《天鵝湖》8日至10日在香港葵青劇院連演5場，為香港觀眾奉獻了唯美的視聽盛宴。 8月8日至10日，新版雜技芭蕾舞劇《天鵝湖》在香港葵青劇院上演。 記者 李志華 攝 新版雜技芭蕾舞劇《天鵝湖》由西安戰士戰旗雜技團在原版基礎上重新創作編排。在柴可夫斯基經典曲目《天鵝湖》的旋律中，純白無瑕的「白天鵝」俏立在王子肩頭，以一系列高難度動作翩然起舞。整部劇融匯了吊環等20多個雜技技巧。 主辦方介紹，改編版更加注重東方審美與文化表達，突出呈現中國古典審美意蘊，還創新性地使大唐長安的盛世風貌同西域異域的人文風情，以及「一帶一路」共建國家和地區的古老文明交相輝映，實現了各國獨特、燦爛文化的和諧交融。作為2025「國風國韻飄香江」系列演出之一，新版雜技芭蕾舞劇《天鵝湖》被納入香港特區政府康樂及文化事務署主辦的年度暑假盛典「國際綜藝合家歡」活動。 為進一步推動「國風國韻飄香江」品牌觸達更多香港青少年群體，《天鵝湖》項目組在港期間舉辦了兩場針對6歲至12歲兒童及其家庭的親子雜技工作坊，通過講解、展示、體驗、提問等多種互動方式，讓更多的小朋友體會到雜技的樂趣與技藝傳承的不易。(完)
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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