強國之路｜美麗中國 綠意縱橫
2025-12-10 10:47 4,356次浏览煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
8月4日電 據「中國水利」微信公眾號消息，據預報，8月4日天津將有大到暴雨，局部大暴雨。受其影響，天津薊運河及其支流州河、泃河將出現漲水過程，潮白新河維持較大流量行洪。 依據《水利部水旱災害防禦應急響應工作規程》，水利部於8月4日20時針對天津市啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應，要求天津市水務局和水利部海河水利委員會密切監視流域雨水情變化，加強監測預報預警，滾動會商研判，系統、科學、安全、精準調度防洪工程體系，強化堤防巡查防守，切實落實水庫及在建工程安全度汛措施，突出抓好山洪災害防禦等工作，確保人民群眾生命財產安全。 目前，水利部維持針對內蒙古、甘肅、青海的洪水防禦Ⅲ級應急響應和針對北京、河北、江蘇、安徽、廣東、廣西、寧夏、新疆、新疆兵團的洪水防禦Ⅳ級應急響應。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
魅影直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 674.65MB
- 最后更新: 2025-12-10 10:47
- 最新版本: v6.1.2.13
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 海棠直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 7.94以上
客服热线：131-9756-1429
36927
94
69
78
57189
68
2025-12-10 10:47
24567
86
2025-12-10 10:47
49257
81
2025-12-10 10:47
23846
35
2025-12-10 10:47
61257
13
2025-12-10 10:47
92345
79
2025-12-10 10:47
63184
68
2025-12-10 10:47
25719
61
2025-12-10 10:47
52147
37
2025-12-10 10:47
15743
46321
82
54926
71
43829
16594
42695
24635
35
75
78
82571
39415