能省多少錢？金融「國補」下月落地
2025-11-03 19:40 5,716次浏览北京8月11日電 (陶思閱 龐無忌)會計師事務所畢馬威中國11日發布的2025年三季度《中國經濟觀察》報告顯示，展望下半年，伴隨著穩就業和促消費政策的持續發力，服務消費和新型消費的不斷拓展，消費仍將保持一定韌性，繼續發揮中國經濟增長的主引擎作用。 報告指出，2025年上半年中國經濟增速達到5.3%；二季度GDP環比增速為1.1%，高於2021年以來歷史均值。 消費方面，上半年社會消費品零售總額同比增長5%，總體延續去年四季度以來的良好恢復態勢，主要得益於以舊換新「國補」政策與電商年中促銷活動等驅動。此外，情緒經濟賦能輕奢、潮玩、健身等升級類消費新賽道，金銀珠寶、體育娛樂用品消費實現高速增長。 長期來看，報告認為，政策正在積極提高社會保障，增擴居民收入。7月下旬以來，國家已公布育兒補貼制度實施方案、免費學前教育政策，下一步或將繼續通過發放失能老年人養老服務消費補貼等方式提高居民社會保障，釋放潛在消費需求。 出口方面，上半年中國出口在全球關稅風暴中展現出超預期的韌性，同比增長5.9%，高於去年同期2.2個百分點。7月，中國出口同比增長7.2%，較上月超預期上行1.3個百分點。 投資方面，政府對整治「內卷式」競爭的重視，有望帶動部分行業價格回升、利潤改善，製造業企業投資意願或將迎來修復。 此外，當前政府投資項目儲備相對充裕，城市更新領域投資或將迎來新一輪擴容。同時，在新一輪政策性金融工具的支持下，基建投資有望企穩回升，更好承擔起穩定經濟基本面的角色。(完)
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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