北京8月15日電(記者 袁秀月)據「廉潔上海」官微8月13日消息,日前,上海對3起整治形式主義為基層減負典型問題進行通報。 通報提到,2020年12月、2021年6月,閔行區虹橋鎮先後組織為轄區內企業和幹部開展講黨課活動,在準備講課材料過程中,該鎮將課件PPT委託第三方公司製作,未嚴格執行厲行節約反對浪費的有關規定。 此次通報的典型問題還包括:寶山區委組織部強制要求基層單位製作視頻,增加基層負擔;上海市綠化市容局考評工作成效過於注重匯報展示形式,將PPT匯報形式的好壞作為考核評價依據之一,助長華而不實的工作作風。 近日,多地公開通報整治形式主義為基層減負典型問題,其中多起案例受到關注。 一縣殯儀館館長向群眾超標準收費 8月12日,山東省紀委監委公開曝光5起違反中央八項規定精神典型問題。其中包括臨邑縣殯儀館館長郭登城工作履職不力,造成國有資產損失,以及向群眾超標準收取費用問題。 通報表示,2021年1月至2025年1月,郭登城工作履職不力、監管不嚴,致使他人冒領財物,造成國有資產損失;未執行相關文件規定,向群眾超標準收取費用,加重群眾負擔。 郭登城還存在其他違紀問題,2025年4月受到黨內嚴重警告處分。 縣委書記執意上馬旅遊項目,2230萬元打水漂 近期,廣西公開通報2起整治形式主義為基層減負典型問題。其中包括:賀州市富川瑤族自治縣未經科學論證,脫離縣情實際上馬「水秀」和「燈會」旅遊項目。 通報提到,2017年,時任富川縣委書記陳華不顧富川縣當時為國家扶貧開發工作重點縣的實際情況,未經充分科學論證且違反民主集中制原則,執意拍板決定在富川縣福利鎮神仙湖上馬「水秀」和「燈會」旅遊項目,並擅自決定先進場施工後補辦招投標手續。 2018年1月,「水秀」和「燈會」旅遊項目完工並投入使用,總投資2230萬餘元。因前期投資風險評估不充分,半年後項目運營入不敷出,陸續停止運營。 2019年9月,「燈會」項目因設施毀損嚴重被拆除,「水秀」項目停止運營閒置,致使國家利益受損,當地群眾反映強烈。 鎮幹部要求「每日增粉100人」,完不成作檢討 近日,新疆克州對5起整治形式主義為基層減負典型問題進行公開通報。其中,阿圖什市松他克鎮餘某搞「指尖上的形式主義」問題受到關注。 通報提到,2025年4月,松他克鎮黨委委員餘某「政績觀」存在偏差,違規向轄區15個村布置「松他克鎮官方抖音和微信視頻帳號每日增粉100人」的工作任務,並要求未完成任務的村幹部作書面檢討,加重基層幹部負擔,造成不良影響。 2025年5月餘某受到提醒談話處理。目前已整改。 此外,通報中還包括克州政務服務大廳大量佔用幹部休息時間、搞繁瑣請休假流程,加重幹部負擔;烏恰縣託雲鄉徐某為民服務宗旨意識不強,多次以低俗、侮辱性言辭辱罵群眾等。 水務公司註銷水錶,要求社區為已故用戶出具死亡證明 日前,浙江溫州對3起整治形式主義為基層減負典型問題進行通報。 通報提到,2025年2月,溫州公用事業發展集團龍港水務有限公司在辦理用戶相關水錶註銷業務時,要求社區為已故用戶出具死亡證明。根據《浙江省村(社區)出具證明和蓋章事項取消清單》,出具死亡證明等屬於取消範圍,不應由村(社區)出具,與減負要求不相符。 今年以來,整治形式主義為基層減負工作深入開展。截至2025年7月,中央層面整治形式主義為基層減負專項工作機制辦公室會同有關部門已公開通報26起典型問題,示範帶動省、市兩級通報近4000起典型問題。多地指出,要對通報的典型問題進行對照檢視、舉一反三,深化整治成效。(完)
深圳8月8日電 (索有為 沈靜珊 王晨)深圳航空(以下簡稱「深航」)8日發布消息稱,深航將於12月22日開通深圳直飛澳大利亞墨爾本航線,現已面向公眾開放銷售。 據介紹,去程航班號為ZH811,班期每周一、四、六,北京時間23:55於深圳起飛,當地時間次日13:00抵達;回程航班號為ZH812,班期為每周二、五、日,當地時間22:15於墨爾本起飛,北京時間次日05:00抵達深圳。 墨爾本作為澳大利亞的文化、藝術與商業重鎮,一直以來都是全球旅客嚮往的熱門目的地。深圳直飛墨爾本航線的開通,將極大縮短兩地間的時空距離,為粵港澳大灣區與澳大利亞之間日益緊密的經貿合作、學術交流、文化旅遊及探親訪友架設起高效、便捷的空中通道,有力促進了兩地人員往來與資源互通,為區域經濟發展注入新動能。 深圳直飛澳大利亞墨爾本航線海報。深航供圖 該航線由空客A330寬體客機執飛,配備公務艙(180度平躺)、舒適經濟艙及經濟艙三艙布局。 目前,深航在深圳開通的國際及地區航線已覆蓋包括墨爾本在內的19個國際城市,佔深圳國際運力份額的約40%。 據悉,「深圳-墨爾本」是深航開通的首條澳洲航線,也是深圳機場繼雪梨、奧克蘭後第3條直飛大洋洲的國際客運航線,深圳也將成為中國第9個直飛墨爾本的城市。 今年以來,深圳機場已新開萬象、馬累、暹粒等國際客運航線,加密墨西哥城、杜拜、利雅得等航線,國際及地區客運航線數量累計達到50條。2025年上半年深圳機場國際及地區旅客量305萬人次,同比增幅達31%。(完)
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