有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
山西陽泉8月4日電 (記者 李庭耀)「這裡的照片、實物、文獻,於我而言既熟悉又陌生。我此前了解抗日戰爭歷史,但對八路軍的貢獻了解較少。」臺商張國鑫4日參觀百團大戰紀念館後,對八路軍抗日先烈的奉獻與犧牲表示感動,「有他們的付出,抗日戰爭才能取得最後的勝利」。 當日,2025年「臺商臺青走晉來」陽泉專場推介活動舉行,眾多臺商臺青走進位於山西陽泉的百團大戰紀念館。 1940年8月,為粉碎侵華日軍的「囚籠政策」,中國共產黨領導的八路軍在華北發動了百團大戰,這是全民族抗戰以來八路軍在華北發動的規模最大、持續時間最長的一次帶戰略性進攻的戰役,陽泉正是戰役第一階段的主戰場。 陽泉獅腦山上,百團大戰紀念碑矗立於此。百團大戰紀念館內,有關八路軍冒雨破路、殲滅日軍據點等470餘幅圖片、2000餘件實物、10餘處場景,記錄了戰役過程。 臺商黃志強表示,希望青年朋友記住抗戰歷史,牢記自身使命,不枉為中華民族的一員。 臺北市山西同鄉會理事長祁丕烈表示,今年是抗戰勝利80周年,回顧那段艱苦歲月,無數先烈不畏犧牲,用血肉之軀保衛家園,才換來今日之和平與繁榮,「他們用行動證明,中華民族團結的力量可以戰勝一切」。 「憶往思今,我了解祖國大陸的發展與繁榮,有責任也有義務進行宣傳推介,讓更多臺灣同胞了解真實的歷史與現實。」張國鑫說。(完)
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