8月4日,海信集團發布2024年度ESG報告,這是海信集團連續第三年發布ESG報告,AI成為推動ESG落地的重要關鍵詞。海信集團董事長、ESG委員會主任賈少謙在ESG報告致辭中表示,面對時代新命題,海信秉承「技術立企」的發展戰略,明確「科技有AI」為年度落實可持續發展理念的關鍵策略,開啟 AI技術全面滲透的「元年」。他強調,海信正以「智能+綠色」雙軌驅動作為破局關鍵,致力於讓AI技術革命與可持續發展目標同頻共振,為億萬家庭傳遞有溫度的科技力量。 戰略升級:ESG納入核心戰略,雙碳目標領先行業 海信集團始終將可持續發展作為企業戰略的重要組成部分。2024年,海信錨定「建設世界一流企業、成就世界一流品牌」的嶄新目標,將 ESG納入六大核心戰略,鄭重承諾不晚於2026年實現運營碳達峰,不晚於2050年實現運營碳中和,這一目標比國家的碳達峰碳中和承諾分別提前了4年和10年,展現了領跑行業的決心與擔當。 AI賦能:打造綠色智造標杆 當前,AI與ESG的深度結合,正在改變可持續發展的實現方式。在環境和社會治理方面,海信以綠色智造推動低碳轉型,通過數位化技術重塑生產全流程,實現生產效率與綠色效益協同提升。憑藉在綠色智能製造領域的卓越表現,2024年海信日立黃島工廠成為全球首座多聯機「燈塔工廠」,累計導入43項先進自動化技術,其中40%為行業首創,以「智造精度×生態溫度」樹立行業標杆。 在產品端,海信結合AI智能算法,全力打造「能源消耗低、生產資源需求低、原材料消耗低、回收成本低」的可持續產品矩陣,海信家電類一、二級能耗產品型號佔比超90%,切實推動行業向綠色低碳轉型。在產業端,海信積極拓展智慧能源和汽車電子等產業,ECO-B智慧樓宇提供全生命周期的管理與運維服務,有效降低能耗30%,為城市綠色發展貢獻力量;海信旗下三電公司聚焦新能源車熱管理,打造行業領先的綠色熱管理解決方案;海信網絡能源和科林電氣組成的智慧能源產業,為智慧城市綠色低碳轉型注入澎湃動能。 向善而行:以人為本,責任全球 對於海信而言,無論AI如何進化,「科技向善、商業向善」是企業不變的追求,多年來海信始終堅持用心做產品善待用戶,用心做經營善待員工,用心做公益善待社會。在企業內,海信打造完善的人才培養體系、推動任職資格體系迭代、持續深化人文關懷,進一步激活組織動能,2024年榮獲拉姆查蘭管理實踐獎「全場大獎」以及2024福布斯中國·最佳ESG實踐僱主,用尊重與溫暖構築價值共同體。 在全球,海信持續聚焦教育公平、鄉村振興、環境保護、全球社區建等,通過就業扶持、教育資助、體育公益、環保實踐等多元舉措,在全球多地構建互利共贏的可持續發展生態,持續傳遞溫度與希望。2024年開始,海信將每年的10月19日定為「海信全球慈善日」,持續深化、固化積極踐行社會責任的企業文化。 上述報告顯示,2025年是海信產業生態 AI全面賦能的一年,將圍繞研產銷供服開展一體化AI落地,通過平臺先行、標杆帶動、機制升級,加速推進產業智能化、數位化轉型,為全球可持續發展命題貢獻更具創新性、可複製性的「海信方案」。
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日,新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通,標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分,起自青海西寧,經青海、甘肅、四川三省,終至四川成都。其中四川段長約170公裡,多數路段海拔3500米左右,從川青鐵路黃勝關站引出,途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣,為單洞雙線隧道,全長2176.92米,設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建,地處青藏高原東北邊緣,地質條件複雜,屬高地應力軟巖變形隧道,圍巖破碎,洞身下穿3處構造破碎帶,地下水豐富,湧泥突水風險高。同時,加上隧道平均海拔3493米,全年平均氣溫不足5℃,12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難;且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區,環保要求高,加之地處「無人區」,施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來,施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況,通過自動監測調整支護措施,遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則,實現「動態設計、動態施工」,並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示,目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%,貫通5座;橋梁工程完成77.5%;路基工程完成58.8%,各項工作正有序推進。 據悉,西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設,全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
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