經濟學家解讀2025上半年中國經濟關鍵詞
2025-11-04 15:03 6,265次浏览8月14日，一架載重100公斤的無人機在位於山上的西瓜地等待送貨。胡肖飛 攝 8月14日，一架載重100公斤的無人機將高山西瓜運往山腳。胡肖飛 攝 8月14日，一架載重100公斤的無人機將高山西瓜運至山腳。胡肖飛 攝 8月14日，果農圍觀飛手操作新農具——一架載重100公斤的無人機。胡肖飛 攝 8月14日，航拍一架載重100公斤的無人機陸續將高山西瓜運至山腳。胡肖飛 攝 8月14日，果農搬運無人機運到山腳的西瓜。胡肖飛 攝
香港8月14日電 香港特區政府運輸署14日公布，已根據《道路交通(自動駕駛車輛)規例》批出一個自動駕駛車輛先導牌照(簡稱「先導牌照」)，批准在香港島南區進行自動駕駛車輛(自動車)測試的路段。據了解，該牌照申請人為百度旗下香港註冊公司「Baidu Apollo International Limited」，測試車輛為該公司的「蘿蔔快跑」(Apollo Go)自動駕駛車。 運輸署表示，申請人獲批准10輛自動車在數碼港進行測試。測試首階段在指定時段和路段，每次可有兩輛自動駕駛私家車進行路面測試，測試路段圍繞數碼港園區。 2024年11月，「蘿蔔快跑」獲運輸署批出的香港首個自動駕駛車輛先導牌照，獲準10輛自動駕駛車輛(自動車)在北大嶼山進行測試，2024年12月路面測試開始。今年4月，「蘿蔔快跑」開始在機場島進行小規模載人測試，並將不載客的路面測試規模由單一路線擴大至更多交通場景較複雜的公共道路。6月中，運輸署批准其於東湧進行道路測試。8月14日發出另一先導牌照可在不同小區同時運行測試，讓系統收集更多數據。 運輸署發言人表示，歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請，協力推動自動駕駛技術在香港進一步發展。在接獲先導牌照申請後，運輸署會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》考慮自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關的國際或國家標準／指引、道路測試情況等多方面因素審批。署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試和發展。(完)
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