壹視界·任平文章解讀｜戰略疊加優勢，如何變為發展勝勢
2026-02-21 01:42 4,216次浏览記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
北京8月8日電 (記者 李純)中國國防部新聞發言人蔣斌8月8日就近期涉軍問題發布消息。他表示，希望有關方客觀理性看待中俄正常防務合作，停止主觀臆測和抹黑炒作。 有記者問，據報導，中俄「海上聯合-2025」聯合演習期間，一些國家的飛機和艦船不斷出現在演習部隊周邊。有分析稱，此次聯演針對第三方的意圖明顯。請問發言人有何評論？ 蔣斌介紹說，中俄「海上聯合」系列聯演是兩國海軍間機制化合作項目，2012年以來成功舉行10次，已成為兩軍務實合作的重要平臺。目前，參加此次聯演的雙方艦艇編隊已按計劃完成聯合防空、聯合對海、聯合反潛等課目演練，轉入海上聯合巡航。 蔣斌指出，中俄始終堅持不結盟、不對抗、不針對第三方的原則發展兩國兩軍關係，共同為維護國際與地區和平穩定發揮重要作用。「我們希望有關方客觀理性看待中俄正常防務合作，停止主觀臆測和抹黑炒作。」(完)
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