如何堅持正確二戰史觀？農工黨中央副主席王路回應
2026-02-17 23:52 1,137次浏览北京8月11日電 平壤消息：據朝鮮中央通訊社(朝中社)11日報導，朝鮮國防相努光鐵8月10日發表談話，譴責美國和韓國軍方宣布將從本月18日起開始舉行的「乙支自由之盾」大規模聯合軍演，稱美韓此舉將給朝鮮半島安保環境再次帶來嚴重挑戰。 談話稱，「乙支自由之盾」聯合軍演以實際核戰爭作為假想情況，不僅是對朝鮮的直接軍事挑釁，還將加劇朝鮮半島形勢的不可預測性，破壞朝鮮半島的安全環境。 談話說，美韓舉行「乙支自由之盾」大規模聯合軍演暴露出與朝鮮的軍事對抗立場，勢必給朝鮮半島和地區安保環境再次帶來嚴重挑戰，加劇敵對情緒。朝方對此表示強烈譴責，並就由此導致的負面後果作出嚴正警告。 談話還表示，美韓單方面軍事威脅和對抗意圖是使朝鮮半島和周邊地區緊張局勢日趨加劇的根本原因。向朝鮮炫耀武力將會適得其反，必將使美韓的安保處於更不安全的狀態。 談話稱，遏制敵國的進攻行動、反擊軍事挑釁、保衛國家安全和地區和平是朝鮮武裝力量的絕對使命。朝鮮武裝力量將以徹底、堅決的反制姿態應對美韓的戰爭演習活動，並在發生任何超越邊界線的挑釁行為時，行使自衛權範圍內的主權權利。 當地時間8月7日，韓國聯合參謀本部和駐韓美軍共同發布消息稱，2025年韓美「乙支自由之盾」聯合軍演將於8月18日至8月28日進行。(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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