「楊柳」或成今年以來登陸中國最強颱風
2025-11-02 20:19 8,296次浏览暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
8月5日，國家中醫藥管理局召開健康中國中醫藥健康促進主題發布會之「暑期中醫藥養生」專題發布會。 暑期旅行，由於環境、飲食的變化導致水土不服，尤其是出現食欲不振、腹脹腹瀉、噁心嘔吐等胃腸道的症狀，困擾著許多人。中國中醫科學院望京醫院脾胃病科主任魏瑋在會上介紹，出現胃腸道不適，如果症狀較輕，可以嘗試中醫的食療。當出現腹脹不適時，可以選擇山楂、炒麥芽等茶飲，具有消食導滯的作用。或者食用烤饅頭片，中醫講「焦香入脾」能吸附腸胃的溼濁。如果有噁心嘔吐，人們可以取生薑三片、紫蘇葉5克，沸水衝泡以後加少許的紅糖溫服，從而達到溫脾和胃止嘔的作用。還可以配合按揉內關穴，腕橫紋上兩寸的地方，足三裡穴，各1—3分鐘的時間。 魏瑋提醒，在此期間，要注意飲食的清淡，不能再吃肉，避免過度的勞累，有助於恢復脾胃的運化功能。如果症狀持續、不緩解，應該去醫院及時就醫，不能在家裡、在酒店硬扛著。 (記者 謝龍飛 製作 樂小敏）
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