較強降雨過程來襲北京等地存在積水內澇風險 暴雨天行車如何避險？
2025-11-11 11:18 2,134次浏览8月9日電 據「中國水利」微信公眾號消息，據預報，8月9日至11日，四川、重慶、安徽、河南中部南部、湖北東部、甘肅南部、陝西南部等地將有大到暴雨，局地有大暴雨。受其影響，長江上遊幹流及支流岷江沱江嘉陵江、中遊支流漢江及鄂東四水，淮河上中遊幹流及南岸支流潢河、史灌河、淠河等河流將出現明顯漲水過程，暴雨區內部分中小河流可能發生超警以上洪水。 8月9日上午，水利部組織會商，進一步安排部署暴雨洪水防禦工作。9日12時，水利部針對河南、湖北、重慶、四川、陝西5省(直轄市)啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應，維持針對安徽、甘肅2省的洪水防禦Ⅳ級應急響應。要求有關地區水利部門和相關流域管理機構進一步壓緊壓實防汛責任，加強應急值班值守，滾動開展雨水情監測預報，及時發布預警信息，科學精細調度水工程，落實水庫及在建工程安全度汛措施，做好局地內澇防範應對，突出抓好中小河流洪水和山洪災害防禦等工作，提前轉移危險區群眾，確保人員安全。
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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