【輝煌60載 魅力新西藏】西藏自治區舉行成立60周年慶祝活動 民眾：路寬了 貨多了 視野更加開闊了
2026-03-18 17:04 3,487次浏览8月15日電 據中央氣象臺網站消息，中央氣象臺8月15日6時發布暴雨黃色預警，繼續發布強對流天氣藍色預警。 暴雨黃色預警 預計，8月15日08時至16日08時，黑龍江中南部、遼寧東部、北京東北部、河北南部、天津中南部、山西中部、陝西南部、貴州中西部和南部、雲南東部、廣西西部和南部沿海、廣東西南部沿海等地部分地區有大到暴雨，其中，貴州南部、廣西西北部、河北南部等地局地有大暴雨(100～150毫米)。上述部分地區伴有短時強降水(最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米)，局地有雷暴大風或冰雹等強對流天氣。 圖片來源：中央氣象臺網站 強對流天氣藍色預警 預計8月15日08時至16日08時，內蒙古中東部、東北地區中西部、華北、西南地區東部、華中西南部、山東北部、華南北部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣，其中，黑龍江南部、吉林西北部等地的部分地區將有10級以上雷暴大風，最大風力可達11級以上；內蒙古中東部、東北地區、華北、西北地區東南部、華中北部和西南部、山東北部、西南地區中東部、華南等地的部分地區將有小時雨量大於20毫米的短時強降水天氣，其中，黑龍江南部、吉林西北部、河北東南部、天津南部、山東西北部、四川東部等地的部分地區小時雨量大於50毫米，最大可達70毫米以上。 圖片來源：中央氣象臺網站 圖片來源：中央氣象臺網站
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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