（活力中國調研行）湖北今年前7個月旅遊綜合收入超5717億元
2026-01-27 16:48 6,891次浏览東莞8月9日電 (記者 許青青)2025 DiD Award東莞杯國際工業設計大賽潮玩專項賽東莞原創潮玩設計大賽9日在廣東東莞正式啟動，面向全球徵集「東莞潮玩IP」，以設計創新促進「中國潮玩之都」的品牌升級。 據廣東省工業設計協會秘書長楊傑介紹，該設計大賽實行開放辦賽，國(境)內外企業、機構、院校、個人或團隊均可參賽，參賽作品數量不限。所有參賽作品原則上須是2024年1月1日後完成的原創作品，且具有自主的智慧財產權和較強的可產業化特質。 大賽分為「東莞潮玩IP形象設計」和「原創潮玩IP設計」兩個賽道。「東莞潮玩IP形象設計」賽道面向全球徵集東莞潮玩專屬的IP形象設計，鼓勵參賽作品融合東莞城市精神、潮玩產業基因及國潮文化元素，體現開放、包容、奮進的特質，IP具備良好的品牌延展性與落地應用性。獲獎IP形象將應用於東莞潮玩產業的產品研發、文旅融合、品牌傳播等領域。 「原創潮玩IP設計」賽道鼓勵以國潮文化為背景元素，採用新形式、新技術、新材料、新體驗，結合國潮文化、潮玩特點及文化內涵為基礎，進行國風潮玩IP設計。作品須有獨特的美學呈現，可落地的材料、工藝和結構表現。鼓勵進行IP作品的盲盒、衍生品、地標、打卡點等場景的應用表現。 大賽徵集作品截止日期為今年10月10日。楊傑表示：「獎金之外，我們更期待讓創意種子在東莞土壤生根——這裡有8000家工廠做後盾，能讓設計最快從圖紙變成產品」。(完)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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