渤海之濱,海河之畔,一場文化盛宴如約而至。8月9日,「何以中國·和合共生」網絡主題宣傳活動在天津古文化街啟幕,啟動儀式分為「河海津韻」「津非昔比」「天下一家」三個篇章,多維立體展現獨樹一幟的津派文化,讓世界感受中華文化魅力。 文化根脈的當代傳承,彰顯「何以中國」深厚底氣。中華優秀傳統文化是民族的根脈。新時代要傳承發展這些優秀內容,既需守護其本真,更要賦予其生生不息的時代活力。楊柳青年畫傳承人蘇麗妍,二十載守護匠心,其「哪吒」系列文創、數字藏品等為四百年藝術注入青春血脈;非遺音樂家褚琪桂梓一曲《九河謠》,流淌著津腔津韻的深沉律動;天津大學霍元甲玄孫霍靜虹以武證道,一招一式皆是文化自信的生動彰顯;《鎮館之寶》節目,通過可視化敘事手法,將大運河文明、近代開埠風雲、津門民俗精華與平津戰役紅色精神有機串聯……立足津門大地,深耕中華優秀傳統文化資源沃土,講好中國故事的「津」彩篇章,生動詮釋了「何以中國」深厚底氣。 科技創新的強勁驅動,賦予「和合共生」澎湃動能。發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點。在津沽大地,科技工作者正書寫著新時代「天工開物」的壯麗篇章。飛騰公司首席科學家竇強團隊,勇闖國產CPU「從0到1」的原始創新之路,為國家信息產業安全築基;國家超級計算天津中心首席科學家孟祥飛,以「天河」系列超級計算機為利器,拓展人類認知邊界,賦能千行百業;天津大學劉秀雲院長團隊,致力於推動前沿腦機接口技術在醫學重症領域的率先應用,點亮生命新希望……向新而行、攀高而上,天津以科技創新塑造發展新動能,為「和合共生」理念注入澎湃動力,彰顯了中國式現代化的實踐偉力。 文明互鑑的開放胸懷,繪就「天下大同」和美願景。文明因交流而多彩,文明因互鑑而豐富。海河之畔,文明交融的故事溫暖人心。南開大學俄籍學子巴麗娜立志「以漢字為橋,把中國故事講給世界聽」;土耳其青年歐陽嵐於南開園中領悟東方智慧,視其為寶貴人生際遇;馬達加斯加青年唐磊以快板和相聲為媒,讓中華曲藝煥發青春光彩;《京津冀240小時》《美美與共》等節目,生動記錄了各國青年在津求學、生活、築夢的溫馨畫面……在2025年上海合作組織峰會即將到來之際,天津作為峰會主辦城市,正以其深厚文化底蘊與時代魅力,吸引世界目光,為促進民心相通、推動構建人類命運共同體貢獻中國智慧與天津力量。 津門故裡的弦歌不輟,既是對中華優秀傳統文化生生不息的深情禮讚,亦是對新時代中國昂揚氣象的鏗鏘宣言。天津以其深厚積澱與創新活力,向世界展示了一個燦爛文明走向偉大復興的從容步伐。這步伐中,有傳統血脈的汩汩流淌,有科技之光的璀璨閃耀,更有文明交流互鑑的宏大交響,共同匯聚成中華文明面向未來的磅礴自信。(甄郝) 來源:環球網
合肥8月9日電 (儲瑋瑋 劉鴻鶴)今年上半年,安徽汽車產量達149.95萬輛,其中,新能源汽車產量73.09萬輛,雙雙位居全國第一,引外界關注。 「數字汽車以算法和數據為核心驅動,深度融合感知、計算、通信、控制、交互和服務架構,是具備智能、可進化能力的下一代汽車形態。」安徽省新能源汽車產業集群建設戰略諮詢委員會執行秘書長、安徽省未來智能網聯新能源汽車創新中心主任任林傑9日在接受採訪時說。 7月1日,位於安徽省合肥市的一家汽車製造基地,機器人在造車流水線工作。 記者 儲瑋瑋 攝 任林傑介紹,數字汽車以整車物理結構為「硬體骨架」,以電子電氣架構為「神經中樞」,以數據為進化的「核心燃料」。「誰能在數字汽車物理結構、信息架構和數據系統方面率先實現革新和突破,就能掌握數字汽車發展主動權。」 目前,安徽集聚了7家整車企業,引育規上限上零部件企業3000餘家、後市場企業1700餘家。合肥長安汽車有限公司相關負責人認為,數字汽車是以智能駕駛為核心,具備高效交互體驗和服務的新型汽車產品形態。 7月1日,蔚來汽車創始人、董事長李斌在合肥接受採訪時說,汽車行業因智能電動汽車的浪潮,重新成為科技創新的制高點。智能電動汽車是信息技術、能源和汽車三個行業融合的創新產物。 2024年11月12日,工人在黃山市的一個汽車配件生產車間工作。 記者 韓蘇原 攝 7月下旬,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在此間介紹說,2025年,奇瑞銷量將突破300萬輛、營業收入6000億元人民幣,衝刺全球汽車行業前十。未來,奇瑞將聚焦電動化、智能化、低碳化和全球化,並全面擁抱AI(人工智慧)。 在任林傑看來,汽車整車與零部件企業應是「魚水關係」,隨著AI技術發展,雙方界限會變模糊,應通過合作共同應對智能化、電動化帶來的挑戰與機遇。 「數位技術已成為貫穿汽車研發、生產、應用全生命周期的『創新催化劑』。」中國汽車工業協會總工程師葉盛基認為,全球汽車產業發展浪潮的背後,正是智能汽車生態對傳統汽車產業邏輯的助推升級:汽車不僅承載著交通工具的功能,而且是能持續升級的「移動終端」。 2024年10月1日,2024合肥國際新能源汽車展覽會吸引眾多消費者參加。 記者 韓蘇原 攝 任林傑強調,數位技術可以優化底盤控制、電驅動系統控制和通信體系,從而增強汽車的智能化和安全性。此外,它還貫穿於汽車的研發、生產、銷售和服務環節,通過大數據和人工智慧實現精準的產品定義和設計優化,有效縮短研發周期並降低成本。 儘管安徽汽車產業取得了顯著成績,但仍面臨挑戰。任林傑指出,產業規模日益龐大,這要求有關方面對創新技術的捕獲和研判需更加精準。地緣政治等因素也給汽車出海帶來一定困難。 「今後,安徽將聚焦整車產品創新和零部件供應鏈創新,以創新引領推動產業繼續保持領先。」任林傑說,安徽還將吸引全球研發和創新資源,與現有產業生態結合,共同打造產品、品牌和汽車文化。 任林傑對安徽汽車產業充滿信心,認為這裡將成為具有全球引領力的汽車產業集群。「未來,安徽產業集群將以汽車為核心母生態,連接飛行汽車、低空經濟、空天地一體化智慧交通、具身智慧機器人等泛產業集群。在母生態中,新材料、新一代信息技術、AI、新能源等將得到廣泛應用。」他說。(完)
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