東方網8月11日消息:近日,TikTok Shop美區年中促銷活動圓滿落幕,平臺GMV同比暴漲160%,其中中國潮玩品牌泡泡瑪特(POP MART)憑藉超級品牌日活動創下亮眼戰績:開播僅10小時,直播間GMV突破600萬美金,刷新美區單日直播歷史最高紀錄,旗下熱門IP LABUBU更成為全球潮玩圈「頂流」。這場現象級營銷事件,不僅展現了中國品牌出海的強勁勢頭,更印證了TikTok Shop內容電商生態的強大爆發力。泡泡瑪特此次超級品牌日以「新品首發+爆品返場」為核心策略,一次性推出ZIMOMO、CRYBABY、DIMOO及新晉「頂流」LABUBU等20款熱門IP新品。直播間內,限量潮玩上架即秒空,觀眾直呼"一娃難求"。品牌同步推出「全店免運費」政策,有效降低新客決策門檻,快速建立海外消費者對泡泡瑪特的品牌認知。值得關注的是,LABUBU這一源自中國設計師的IP,通過TikTok平臺實現全球文化破圈。其呆萌形象與「尖牙外露」的反差設計,精準擊中海外年輕用戶對「可愛與個性並存」的審美需求,相關話題#LABUBU在TikTok上播放量激增,成為跨文化傳播的典型案例。直播前後,泡泡瑪特在TikTok發布超100條短視頻,提前種草新品並引導預約。其中,視頻首屏渠道貢獻了總曝光量的32%,精準覆蓋核心受眾。品牌更通過「短視頻積分任務」激勵用戶互動,形成「內容-直播-購買」的閉環鏈路。TikTok Shop美區負責人表示,泡泡瑪特的成功源於對本土化IP運營的深刻理解,以及與平臺資源的高效整合。從內容種草到即時轉化,TikTok的「發現-興趣-購買」生態為品牌提供了全鏈路支持。數據顯示,2024年全球潮玩市場規模超400億美金,Z世代消費者佔比超60%。泡泡瑪特通過TikTok Shop等新興渠道,已成功進入28個國家和地區,海外收入佔比逐年攀升。此次美區直播破紀錄,標誌著中國潮玩從「產品出海」邁向「文化出海」的新階段。未來,隨著TikTok Shop在更多市場的落地,或將有更多中國品牌藉此走向世界舞臺。
美國向印度揮出了一記「重拳」。 7月30日,川普公開稱印度經濟「已經死了」。8月6日,他籤署行政令,以印度「進口俄羅斯石油」為由,對其輸美產品徵收額外的25%關稅。 根據7月31日的另一道行政令,從8月7日起,美國開始徵收第一輪25%的關稅。兩輪疊加後,印度輸美商品稅率升至50%。 國際評級機構穆迪認為,這一懲罰性關稅將對「印度製造」構成嚴峻挑戰。 2024年,美印雙邊貿易總額約為1300億美元。印度對美主要出口產品包括藥品、汽車零部件、電器產品和寶石。若懲罰性關稅全面生效,印度製造業競爭力將受到削弱。彭博經濟研究估計,印度GDP增速或因此放緩0.9個百分點。 印度總理莫迪曾對爭取美印經濟合作抱有幻想。出於地緣政治考量,這些年來美國政府一直在拉攏印度。跨國公司亦看好印度的增長趨勢,因其擁有年輕的人口結構、保持政治穩定。 但這場突如其來的關稅風暴,打破了這種默契。 針對「死亡經濟體」的諷刺,莫迪號召民眾支持國貨。外部壓力正炙烤著他已推行十餘年的核心經濟議程——「印度製造」(Make in India)。 「印度製造」的標識。 該計劃於2014年啟動,目標是到2025年將製造業佔印度GDP的比重提升至25%,打造全球製造中心。旗艦級項目「生產關聯激勵」(PLI)計劃,旨在扶持汽車、電信、半導體等領域,同時吸引外資、優化產業結構。 最初幾年,蘋果、富士康等頭部企業紛紛在印設廠,印度逐步成為全球第二大手機生產國,產業集群開始成形,「印度製造」似乎正在起飛。 但隨著時間推移,「硬幣的另一面」逐漸顯露。 媒體披露,除手機與藥品外,其他產業推進緩慢。部分參與企業遲遲未能動工,補貼發放比例不足8%。官方也開始放風:該計劃可能調整或終止。 路透社統計顯示,PLI計劃實施後,印度製造業的GDP佔比反而從15.4%下降至14.3%。 富士康在印度的一家工廠。 問題的根源,指向印度更深層的結構性問題。 在旁遮普邦,一個耗資超過200億盧比的鐵路建設項目,啟動近40年仍未完全竣工。土地徵用、環保審批、公用設施遷移……種種障礙環環相扣,施工進度一再拖延。 這並非孤例。 據《印度時報》披露,目前全國近580個國家公路項目面臨延期,270多個項目獲批後,因土地問題遲遲未能招標開工。 印度《經濟時報》直接點明印度製造業發展的瓶頸——工業基礎設施、物流和交通運輸不足,阻礙高效供應鏈形成;監管複雜、土地徵用緩慢、企業技術落後也構成掣肘;儘管勞動力規模龐大,但先進位造業存在技能錯配,職業培訓水平亟待提升。 如今,美國關稅政策與這些結構性問題疊加,令「印度製造」道阻且長。 美國是印度最大的出口市場,約佔印度出口的18%。凱投宏觀預計,美國加徵關稅可能致印度2025年至2026年的經濟增速從預期的7%降至近6%,嚴重削弱其製造業吸引力。 以電子製造業為例,蘋果公司原計劃到2025年將全球25%的iPhone產能轉移至印度,如今卻被迫加速向美國出貨,以規避高關稅風險。印度原本寄望的「供應鏈轉移紅利」尚未完全兌現,就面臨被關稅壁壘阻隔的可能。 莫迪的「世界第三大經濟體」願景,與那條「40年未竟的鐵路」所代表的現實,形成了鮮明對照。 要擺脫「死亡經濟體」的標籤,不論口號還是喊話,都遠遠不夠。印度須頂住內外壓力,真正拿出推動結構性改革的決心與舉措。 (「三裡河」工作室)
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