「蘇超」玩轉「票根經濟」
2025-11-30 05:11 2,694次浏览8月7日電 據中國物流與採購聯合會網站消息，2025年7月份，由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105點，環比回落0.05%，同比去年回升1.8%。從月內看，第一、二、三周運價指數環比略微回落，第四周運價指數略有回升。 圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數 表1 2025年7月中國公路物流運價指數表 分車型指數看，各車型指數環比有所回落，同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.6點，比上月回落0.05%，比上年同期回升2.1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.6點，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.6%；零擔重貨指數為105.6點，比上月回落0.1%，比上年同期回升2.2%。 圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數 綜合來看，本月受高溫暴雨等季節性因素影響，經濟運行穩中趨緩，公路市場需求相較前期有所放緩，運力供給仍較為充足，部分區域運力有所下降。在市場需求收縮和高溫天氣作用下，運價指數季節性回落。分區域看，東北、長三角區域運價指數有所回升，其餘區域運價指數有所回落。 從後期走勢看，近期公路運價指數波動幅度較小，公路市場供需調節短期較為平衡，隨著政策引導謀增量反內卷持續推進，下半年公路運輸市場有望保持平穩運行態勢，運價指數可能小幅震蕩回調。
今年第11號颱風「楊柳」於今天0時30分前後在福建漳州市漳浦縣沿海再次登陸。登陸時由颱風級減弱為強熱帶風暴級。颱風「楊柳」特點及後續影響如何？看中國氣象局最新天氣預報分析。 颱風「楊柳」個頭較小 結構緊實 颱風眼清晰 從衛星雲圖來看，颱風「楊柳」有個頭較小、結構緊實、颱風眼清晰等特點。目前它已經二次登陸我國，昨天中午前後在臺灣臺東沿海以強颱風級別首次登陸。今天凌晨又在福建漳浦沿海再次登陸，登陸級別為強熱帶風暴級。第二次登陸後，颱風強度明顯衰減。 受地形摩擦影響 颱風二次登陸後強度衰減 從數據統計來看也是如此，1949年到2024年，有112個颱風登陸福建，其中近七成是先登陸臺灣再登陸福建的。這些颱風首次登陸臺灣後受地形摩擦影響強度會出現明顯衰減，等到二次登陸福建時平均強度普遍連降兩級。 將繼續向西偏北方向移動 強度逐漸減弱 預計未來「楊柳」還將繼續向西偏北方向移動，強度逐漸減弱。今天強降雨的重心在廣東廣西湖南江西交界一帶，會出現大暴雨天氣，局地還將會出現特大暴雨。明天隨著「楊柳」深入內陸，貴州、廣西、重慶以及四川也將會加入強降雨的行列當中。
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