我國境內公募基金管理機構共164家 資產淨值35.08萬億元
2026-02-21 02:53 2,532次浏览8月14日電 據美國全國廣播公司(NBC)援引多名消息人士的話報導稱，當地時間13日，美國總統川普在與歐洲領導人的通話中表示，在計劃於當地時間15日在美國阿拉斯加舉行的美俄首腦會晤上，他不打算與普京討論任何可能的領土劃分問題。 資料圖：川普。 消息人士稱，烏克蘭總統澤連斯基也參加了此次通話。川普在通話中表示，他與普京會晤的目標是在烏克蘭實現停火。 據歐洲官員和另外兩位了解通話情況的人士稱，川普與歐洲領導人一致認為，必須先實現停火，才能開始和平談判。他們補充說，一些歐洲領導人從通話中得到的印象是，川普對此次與普京會晤的結果並不樂觀。 報導稱，川普此前曾表示俄烏之間「會有一些土地交換」，這番言論讓澤連斯基和歐洲領導人感到不安。 對此，白宮新聞秘書萊維特在一份聲明中表示：「白宮不討論總統私人外交對話的細節。」 當地時間14日，俄羅斯總統助理烏沙科夫表示，會晤將於莫斯科時間15日22時30分(北京時間16日3時30分)，在美國阿拉斯加的埃爾門多夫-理查森軍事基地舉行。
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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