北大教授被舉報違規招生 校方通報
2026-02-11 18:00 7,967次浏览北京8月11日電 (陶思閱 龐無忌)會計師事務所畢馬威中國11日發布的2025年三季度《中國經濟觀察》報告顯示，展望下半年，伴隨著穩就業和促消費政策的持續發力，服務消費和新型消費的不斷拓展，消費仍將保持一定韌性，繼續發揮中國經濟增長的主引擎作用。 報告指出，2025年上半年中國經濟增速達到5.3%；二季度GDP環比增速為1.1%，高於2021年以來歷史均值。 消費方面，上半年社會消費品零售總額同比增長5%，總體延續去年四季度以來的良好恢復態勢，主要得益於以舊換新「國補」政策與電商年中促銷活動等驅動。此外，情緒經濟賦能輕奢、潮玩、健身等升級類消費新賽道，金銀珠寶、體育娛樂用品消費實現高速增長。 長期來看，報告認為，政策正在積極提高社會保障，增擴居民收入。7月下旬以來，國家已公布育兒補貼制度實施方案、免費學前教育政策，下一步或將繼續通過發放失能老年人養老服務消費補貼等方式提高居民社會保障，釋放潛在消費需求。 出口方面，上半年中國出口在全球關稅風暴中展現出超預期的韌性，同比增長5.9%，高於去年同期2.2個百分點。7月，中國出口同比增長7.2%，較上月超預期上行1.3個百分點。 投資方面，政府對整治「內卷式」競爭的重視，有望帶動部分行業價格回升、利潤改善，製造業企業投資意願或將迎來修復。 此外，當前政府投資項目儲備相對充裕，城市更新領域投資或將迎來新一輪擴容。同時，在新一輪政策性金融工具的支持下，基建投資有望企穩回升，更好承擔起穩定經濟基本面的角色。(完)
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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