在福建省寧德市周寧縣後洋村的黃振芳家庭林場管理房旁,習近平30多年前種下的三棵杉樹,如今已長得高大挺拔。三棵樹的成長,好似講述著一段點綠成「金」的故事。 1988年6月,習近平從廈門來到寧德擔任地委書記。俗稱「閩東老九」的寧德,是當時全國18個集中連片貧困地區之一。習近平面臨尋找突破路徑,率領閩東加快發展、擺脫貧困的重任。 1988年寧德城區風貌。(圖源:《習近平在寧德》) 1988年7月初,習近平和地委幾位負責同志,翻山越嶺,歷時一個多月深入閩東九縣,以及毗鄰的浙南溫州、蒼南樂清等地調研。正是這次調研,「造林大王」黃振芳的故事引起了習近平的關注。 黃振芳是寧德市周寧縣七步鎮後洋村人。後洋村常年地質災害頻發,每逢暴雨,山洪傾瀉,良田被毀,村民的生活很困苦。他們一家七口人經常連肚子都吃不飽。 1983年,黃振芳開始探索創業致富之路。他貸款8萬元,帶領全家人開荒造林,開墾出50畝荒山作為試驗林,後來逐漸擴大造林面積,短短三年內,黃振芳和家人造林1207畝,為全縣之冠。 得知黃振芳在山上造了一大片林,把整個家都搬上山去了,習近平決定上山看望。 當時車子開到鄉鎮後,習近平撐著雨傘一路步行近一個小時才到山上。他看到一連好幾個山頭都是黃振芳家造的林,新種的樹苗也都長得很好,便鼓勵黃振芳繼續鼓起勁兒往前奔。 這次調研後,習近平把黃振芳的情況寫進調查報告《弱鳥如何先飛》中,指出其為寧德「發展林業提供了一條思路」。 1989年1月,習近平到周寧縣走訪種林專業戶。(圖源:《習近平在寧德》) 時隔半年,習近平再次來到林場調研。那時正值1989年元旦期間,黃振芳的林場面積又擴大了不少,他正計劃著在林下套種馬鈴薯等作物,「以短養長」。看到這些,習近平高興地握住黃振芳的手說:「你這林場搞得好,值得推廣。」這一次,習近平在黃振芳家的林場親手種下了三棵杉樹,並在《閩東的振興在於「林」——試談閩東經濟發展的一個戰略問題》一文中,深刻指出「森林是水庫、錢庫、糧庫」。 黃振芳家庭林場的宣傳牌。(圖源:《習近平扶貧故事》) 黃振芳家庭林場。(圖源:央視新聞) 在習近平的重視和推動下,黃振芳成了「造林致富帶頭人」,周寧全縣掀起造林熱潮,探索在產業結構上實行「林、茶、果、藥」結合,在林地利用上實行「套種、放養」結合的「種、養、遊」一體的產業化發展模式。 「森林是水庫、錢庫、糧庫」這個後來被簡稱為「森林『三庫』」的實踐,把閩東林業發展推上了快車道。如今的閩東已遍植綠樹、漫山青翠,綠色工程惠及千家萬戶。 林茂田豐、天藍水清的「七彩」後洋村。 寧德市委宣傳部供圖 (2023年第24期《求是》雜誌刊發) 一個小山村,如同一扇窗,映射出習近平總書記對我國生態文明建設的深邃思考和長遠布局。時光流轉,「綠水青山就是金山銀山」的理念早已深入人心,在祖國大地上生根、開花。
西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日,隨著一聲機車轟鳴,滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏魯木齊,標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉,自2024年3月26日首發以來,由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點,吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入,從初期30車編組到如今最高55車滿編,從單一運輸服務到全鏈條精益化運行,X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車,成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案,為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解,作為陝西始發的第一條西向快速城際班列,X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行,9時09分從西安國際港站準點發車,直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站,120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離,構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時,較公路運輸快5小時左右,幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本,實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸,大幅度降低貨物的貨損率,企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後,是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務,通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施,將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘;與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制,確保班列到達烏魯木齊三坪站後,組織快速入線卸車,並使用北鬥導航定位,為司機規劃最優線路,實施動態管控,將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘,讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹,班列抵達當天便開始貨物配送,次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中,運輸時效提高約12%,為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時,絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢,每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小,班列受到越來越多電商企業的青睞,為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道,促進了區域間的商貿流通。(完)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
73189
75
2026-01-11 23:24
69173
91
2026-01-11 23:24
25376
97
2026-01-11 23:24
76824
18
2026-01-11 23:24
93851
36
2026-01-11 23:24
67852
41
2026-01-11 23:24
94631
61
2026-01-11 23:24
31526
96
2026-01-11 23:24
68143
42
2026-01-11 23:24
16579
28
2026-01-11 23:24
91672
61
2026-01-11 23:24
87962
29
2026-01-11 23:24
16495
58
2026-01-11 23:24
47865
37
2026-01-11 23:24
48195
76
2026-01-11 23:24
45372
94
2026-01-11 23:24
59874
24
2026-01-11 23:24
91865
38
2026-01-11 23:24
26897
78
2026-01-11 23:24
71635
61
2026-01-11 23:24
63924
16
2026-01-11 23:24
75812
31
2026-01-11 23:24
25394
26
2026-01-11 23:24
26937
81
2026-01-11 23:24
21795
73
2026-01-11 23:24
21356
63
2026-01-11 23:24
12784
59
2026-01-11 23:24
36574
69
2026-01-11 23:24
47196
54
2026-01-11 23:24
42895
67
2026-01-11 23:24
92861
62
2026-01-11 23:24
29716
46
2026-01-11 23:24
14765
19
2026-01-11 23:24
72158
32
2026-01-11 23:24
86742
56
2026-01-11 23:24
63789
74
2026-01-11 23:24
18296
48
2026-01-11 23:24
72849
28
2026-01-11 23:24
31295
87
2026-01-11 23:24
93461
24
2026-01-11 23:24
62438
42
2026-01-11 23:24
63715
94
2026-01-11 23:24
56729
25
2026-01-11 23:24
94123
57
2026-01-11 23:24
32871
46
2026-01-11 23:24
69537
32
2026-01-11 23:24
64539
89
2026-01-11 23:24
34768
73
2026-01-11 23:24
95627
56
2026-01-11 23:24
87564
31
2026-01-11 23:24
38941
81
2026-01-11 23:24
28435
64
2026-01-11 23:24
56931
49
2026-01-11 23:24
| 月夜直播 | 彼岸直播 |
| 快猫 | |
| 金桔直播 | 69美女直播 |
| 春雨直播 | |
| 打开b站看直播 | 魅影视频 |
| 夜月直播www成人 | |
| 蜘蛛直播 | 花椒直播 |
| 春雨直播 | |
| 尖叫之夜免费直播 | 零七直播 |
| 榴莲视频 | |
| 妲己直播 | 祼女直播app |
| 糖果直播 | |
| 杏爱直播 | 花椒直播 |
| 魅影看b站直播 | |
| 凤蝶直播 | b站刺激战场直播 |
| 夜魅直播 | |
| 咪咕直播 | 西甲直播 |
| 阴桃直播 | |
| 红杏直播 | 香蕉app免费下载 |
| 红杏直播 | |