貴陽銀行：營收淨利潤同比均下滑
2025-11-21 13:01 7,743次浏览過去這些年，我演過不同類型的角色。出演電影《我愛你！》中的「趙歡欣」後，我更明白生命和時間的寶貴，想去探索更多可能性，因此，鼓起勇氣走上綜藝節目《乘風2025》的舞臺。 這個節目給了不同年齡、不同地域的女性一個展示風採的舞臺，我是年齡最大的參加者。在我心中，這是一個自我成長和不斷突破的平臺。拍攝期間，我們從海南陵水的金色沙灘啟程，經雲南、河北、新疆，最終抵達內蒙古呼倫貝爾……大家一路行，一路看，一路體驗，一路自豪。領略風光，一次次更新著我對祖國大好河山的認知，這是節目錄製之外我最大的收穫。 在雲南昆明的石林，我們驚嘆於大自然的鬼斧神工。那些奇特的巨大石林，仿佛被大自然精心雕刻過，而我們挑選的歌曲《大山》在這神奇的環境中演繹得更加生動。在撫仙湖，陽光灑在湖面上，波光粼粼，安靜美好。參賽的緊張與不安在撫仙湖的舞臺，都化為興奮與憧憬。 在拔節生長的河北雄安，一棟棟新樓給人帶來希望與活力。我們的隊伍拿到了全場第一，汗水與努力沒有白費，這是大家努力的結果。在新疆崑崙山，氣勢磅礴的雪山風景恢弘震撼。背靠著大雪山載歌起舞時，我們都像鋪在雪山上的一片片雪花，努力綻放著屬於自己的光芒。在美麗的內蒙古呼倫貝爾大草原，牛馬羊悠然地踱步，綠油油的草地望不到邊際。在這裡，我們的作品獲得了乘風舞臺大獎，我為隊員們感到驕傲。這趟旅程中，大家互相激勵、共同進步，每到一個地方，我們都分享著感受，學習彼此所長，這種感覺和友誼是如此的溫暖和美妙。100多天的「乘風」之旅，大家遇見美景，也遇見自己，吸收著多元的養分。 祝願每個人一路乘風、超越自己，祝願我們的祖國繁榮昌盛，祝願我的出生地、回歸祖國28周年的香港一路向前。 (葉童 作者為香港演員) 《人民日報》(2025年08月14日 第 20 版)
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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