（經濟觀察）中國碳市場中長期發展的時間表和路線圖出爐
2025-12-18 16:16 3,274次浏览北京8月14日電 平壤消息：據朝中社當地時間14日報導，朝鮮勞動黨中央委員會副部長金與正當日發表談話說，朝鮮從來沒有撤回在朝韓邊境布置的擴音器，也無意撤回。 韓國聯合參謀本部本月早些時候稱，朝鮮開始拆除用於對韓喊話的擴音器裝置。韓國總統李在明亦於12日稱，朝方近期響應韓方舉措，開始拆除對韓喊話擴音設備。 金與正14日表示，韓國誤導輿論，試圖營造朝韓關係看似「恢復」的輿論氛圍。她說，不管韓國拆除擴音器、停止廣播、延緩或縮減訓練，朝方對之毫不關心。 金與正稱，自己確信韓國對朝政策絲毫沒有改變，也不會改變。「將於18日開始進行的美韓聯合軍演也會再次如實證明韓國的敵對實體。」 此外，針對韓國媒體此前猜測俄美總統會晤中可能會有朝方對美方的信息被傳達，金與正表示，這是韓國「在做愚蠢之夢的例證」，朝方沒有與美國談判的事。(完)
溫州8月11日電(周健 尤建明 夏盈瑜)8月11日，牌照為「浙CM8051」的國際公路運輸(以下簡稱「TIR」)車輛在內蒙古滿洲裡口岸通關。這輛TIR車輛滿載680件箱包半成品，4天前從浙江溫州瑞安出發，預計再過一周將抵達俄羅斯莫斯科，屆時還將滿載俄羅斯貨物回國，實現「重去重回」雙向平衡。 TIR是在聯合國《國際公路運輸公約》基礎上建立的跨境公路物流模式，憑藉統一的國際擔保系統，可在全球78個締約國之間實現跨境運輸「一次申報、一車直達」，全程不換車、不倒裝、免查驗。瑞安是製造業強市，TIR靈活便捷的物流特點與該市以輕工製造為主的出口貿易相匹配，契合跨境電商貿易發展的現實需要。 8月11日，內蒙古滿洲裡，來自浙江瑞安的TIR車輛在滿洲裡口岸通關。 滿洲裏海關 供圖 2024年12月，瑞安率浙江省之先開通TIR貨運模式。「剛開通TIR時，還靠租用車輛運營。今年起，我們計劃推進自有TIR貨車採購，首批45輛TIR貨車已完成交付，到年底自營車預計可擴充至100輛。」承擔此次TIR運營的企業的相關負責人許建勇測算，自營車TIR運輸比租車每趟節省1000美元物流成本，全年可為發貨企業節約超100萬美元支出。 「看中的就是速度快。」箱包企業負責人夏成和介紹，多年來，企業的貨物多通過海運或者義新歐班列運輸，這次應客戶要求，首次選擇TIR。他算了筆帳：以運往莫斯科為例，海運和鐵路運輸分別需要55天和30天，而TIR耗時只有海運的五分之一和鐵路的三分之一。這樣一來，企業資金回籠快、貨物周轉快，意味著成本也大大降低。 據悉，2025年以來，溫州市口岸辦、溫州海關、瑞安市政府赴滿洲裡等重點邊境口岸實地調研，籤訂合作備忘錄，實現雙方TIR信息共享、監管互認。同時，通過海關、交通等部門系統對接、數據共享，建立運輸軌跡數字孿生系統和貨物智慧途中監管系統，第一時間識別車輛行駛過程中出現的異常情況並開展有效處置。 數據統計，截至目前，瑞安已開通至俄羅斯、白俄羅斯和烏茲別克斯坦3個國家共5條TIR線路。今年1月至7月，瑞安TIR業務共發出43車，貨值2600.29萬元，主要貨物為鞋類、機械設備、衛浴、五金、襪子、箱包等。(完)
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