二次感染登革熱重症風險更高
2026-02-19 13:07 1,912次浏览深圳8月14日電 (郭軍 方傑 孫緯靜)記者14日從國鐵廣州局了解到，該局從8月11日起加開深圳北至重慶東站動臥列車D4982次，8月12日起加開重慶東至深圳北動臥列車D4981次。該趟列車的開行不僅填補了廣州北、清遠、衡陽東往重慶方向動臥列車的空白，更加強了粵北、湘南地區與黔渝地區的交通聯繫。 深圳北至重慶東站動臥列車D4982次13日晚從深圳北站發出。劉忠榮 攝 具體開行安排為：D4982次於8月11日至8月底期間，每逢周一、周二、周三開行，19:00從深圳北發車，次日8:56到達重慶東，全程運行13小時56分鐘，中途停靠虎門、廣州南、廣州北、清遠、衡陽東、邵陽、張家界西站；D4981次於8月12日至8月底期間，每逢周二、周三、周四開行，19:15從重慶東發車，次日7:04抵達深圳北，全程運行11小時49分鐘，中途停靠武隆南、彭水西、黔江、龍山北、張家界西、懷化南、廣州南、虎門站。 9月至12月，這兩趟列車的開行日期將調整為每逢周五、周六、周日、周一。 「動臥列車很方便，包廂乾淨整潔，水壺、衣架、拖鞋等用品齊全，睡一覺就到目的地，不耽誤白天辦事，不管旅遊還是出差都合適。」旅客張女士帶著家人乘車後表示。(完)
2025年8月8日，節水抗旱稻新品種評選暨邊際土地復耕應用現場觀摩會在廣東肇慶舉行。經測算，推廣節上上海農業生物基因中心羅利軍團隊培育的「旱優78」，實現畝產量達640公斤，展現節水抗旱稻在邊際土地復耕中的潛力。專家們齊聚廣東肇慶對節水抗旱稻品種進行打分評選。 上海科技團隊通過種源創新優化品種特性，結合「水種旱管」技術實現低碳種植。這種模式在生長期後半段無需淹水，相比傳統水稻減排60%-70%的甲烷排放。目前，上海科學家羅利軍團隊原創發明的節水抗旱稻已經遍布全國。 現場檢測抗旱稻。 現場檢測產量。 節水抗旱稻兼具水稻高產優質和旱稻節水抗旱特性，在廣東肇慶現場測出產量為畝產640公斤的好成績。 2025年8月7日，科學家羅利軍在節水抗旱稻綠色產業研究院實驗室給研究生上課。
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