「十四五」收官戰，基層幹部怎麼幹？
2025-11-24 20:59 5,958次浏览福州8月5日電 (記者 閆旭)福建省婚慶行業協會與臺灣婚慶產業聯盟5日在福州聯合發布「情圓巴士·愛融兩岸」青年聯誼福馬遊產品。 當天，第三屆「情圓巴士·愛融兩岸」兩岸青年聯誼交友活動在福州舉行。 該產品是由福建中旅集團有限公司和馬祖旅行社提供，包括「有福之州二日遊」和「夏之馬祖二日遊」，以婚拍、旅拍為主題，融合福州與馬祖的特色文旅資源，為兩岸青年提供全新的聯誼體驗。 臺灣婚慶產業聯盟秘書長黃淑華表示，希望「情圓巴士·愛融兩岸」青年聯誼福馬遊產品可以服務兩岸單身青年，讓他們通過文化交流、聯誼互動，增進彼此的了解、建立友誼。 「福州正在打造福馬『同城生活圈』，我們這次的旅遊產品聚焦在福州和馬祖，未來將拓展到臺灣更多地方。」黃淑華表示，兩岸多家從事旅遊、婚紗攝影的企業共同參與其中，一起服務兩岸青年。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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