各界代表發布《共築綠色未來》倡議 呼籲參與綠色低碳發展
2025-12-03 05:10 4,356次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
金邊/曼谷8月4日電 (記者 楊強 李映民)柬埔寨國防部當地時間4日譴責泰國軍隊派遣士兵擅自進入柬主權領土安塞地區，並稱這一行為違反停火協議，對兩國邊境及周邊地區的和平與安全構成威脅。泰方在隨後的回應中稱，柬方所指地區為泰國領土。 柬埔寨國防部發言人馬莉淑潔達在4日下午舉行的新聞發布會上指出，泰國士兵當天近午時分無視柬軍強烈反對，擅自進入柬埔寨領土並強行布設鐵絲網。她呼籲國際社會採取行動，制止泰國侵犯柬埔寨主權領土的行為。 針對柬方指控泰國士兵入侵其安塞地區，泰國陸軍4日通過泰國外交部回應稱，柬方所指地區實為泰國的崇安瑪區域，屬於泰國領土。 泰國方面指出，柬埔寨此前侵佔這一區域，並在此修建房屋和設置定居點，泰方多次提出抗議，但未獲有效回應。泰軍近日採取行動，重新恢復對該地區的管控，並著手加強安全部署與秩序恢復。 另據媒體報導，柬埔寨與泰國代表4日在馬來西亞舉行的柬泰邊境聯合委員會秘書處會議中，均表達出結束邊境衝突的強烈意願。為期三天的秘書處會議，旨在落實預計於本月7日正式舉行的柬泰邊境聯合委員會特別會議的框架與議程。(完)
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