福州8月14日電 (彭莉芳)27歲的臺灣女生九九14日回憶起在廈門觀看電影《南京照相館》,仍難掩激動,「觀看的兩個多小時裡,我有八成的時間都在哭,心中充滿憤怒」。 上月底,九九專程從臺灣經「小三通」至廈門,只為在大銀幕上觀看暫未在臺灣上映的《南京照相館》。三天後,她又再次刷看了這部呈現南京大屠殺歷史事件的電影。 九九在臺北出生、長大,從小學習的課本對中國近代史的描述僅有寥寥數語,因此對南京大屠殺的了解十分有限。幾天前,她在短視頻平臺看到電影預告片後,產生了強烈的願望去了解這段歷史。 影片伊始,看到日本人的車輪碾過同胞屍體的那一幕,九九情緒已無法平靜。 「我真正感受到那段歷史的殘酷。」九九將觀影感受分享在社交平臺後,引發廣泛共鳴。其中不乏來自臺灣網友的留言:「臺灣對這部分歷史真的是輕描淡寫,我看到胃都抽痛」「我是臺灣人,已經三刷」…… 更讓九九感動的是,不少大陸網友主動私信她,主動分享相關史料,「我突然意識到,我所了解的真的是冰山一角,他們講述的不單是文字,更是情感和真實歷史的連結」。 協助九九運營社交帳號的臺灣青年阿福,看完電影後同樣難以平靜。他稱,這部講述民族傷痛的電影,讓包括他在內的不少臺灣年輕人開始重新審視那段在臺灣教科書上被一筆帶過的歷史。 「我是江蘇人,這種國讎家恨是刻在骨子裡的。」29歲的阿福祖籍江蘇宜興,因工作原因常年往返兩岸,他雖然對南京大屠殺有所了解,但在大陸看完這部電影,依然被憤怒的情緒籠罩。影片中日軍的暴行,讓他想起爺爺告訴他的家族往事——房子和族譜被日本人燒了,太奶奶用竹簍帶著年幼的孩子逃往山上,爺爺則進入黃埔軍校投身抗日…… 「在臺灣爺爺常說,那時候的國家,山河破碎。」阿福還記得,2022年,自己第一次回到爺爺時常念叨的宜興老家時,「飛機降落,看到這片祖輩生活的土地,眼淚就止不住了」。 與阿福一樣,臺灣青年宇寶也是抗戰老兵的後代。她從小聽父親講述爺爺在四川抗戰的故事,卻苦於沒有機會更深入了解這段歷史,直到偶然看到電影《南京照相館》的預告短片。 今年9月即將赴集美大學入學的她,已經計劃好要帶著父親一起到電影院觀看這部電影,「了解我們國家和民族的歷史,彌補心中對於這段往事的空缺」。(完)
7月22日,兩列滿載元明粉、鈦精礦的「北向班列」分別從四川成都、攀枝花鳴笛啟程,駛向山東青島、淄博;同一時間,一列滿載電子設備、汽車零配件等貨物的「北向班列」回程列車從青島駛向成都。 新開「北向班列」貫通川魯—京津冀,每周開行2至3列。以四川至山東為例,目前物流運輸95%以上依靠公路,運價波動較大,物流成本較高。「北向班列」開通後,將進一步強化「公轉鐵」,優化運輸結構,降低製造企業運行成本。 7月23日,一列裝載著板材的貨櫃貨運列車,從南寧國際鐵路港發往欽州港東站,計劃轉運至欽州港裝船再運往越南海防港。這是繼廣西貴港「黑貨」物流總包專列之後發出的首趟「白貨」物流總包列車,填補了區內「白貨」跨境運輸物流總包的空白,為廣西拓展東協市場跨境物流體系,又增添一條高效通道。 在物流新通道建設持續推進的背景下,我國物流行業運行態勢也迎來新動態。近日,中國物流與採購聯合會發布了2025年7月份中國物流業景氣指數,數值為50.5%,較6月回落0.3個百分點。 對此,中國物流與採購聯合會副會長何輝認為,7月指數儘管受到一些因素影響有所回落,但繼續保持擴張態勢,前7個月數據綜合顯示,物流需求增勢平穩。後期來看,業務活動預期指數連續保持在55%以上高景氣區間,回升動力和市場預期總體較好。 分項指數中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、物流服務價格指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數和業務活動預期指數處於50%以上擴張區間。 中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示,從今年前7個月數據看,物流需求增勢平穩,「以舊換新」國補政策連續發力,區域補貼和產品品類不斷擴充,同時企業創新大、小家電「線上線下聯動」「拆舊裝新一體」等優質服務,帶動民生消費領域消費場景進一步擴大,物流需求進一步增長,大宗商品和原材料物流需求放緩但具備回穩基礎。 2025年上半年,我國物流行業呈現「穩中有進、質效雙升」的發展態勢。社會物流總額保持穩定增長,內需潛力加速釋放,需求結構持續優化。物流供給端同步升級,細分領域協同提質,行業景氣水平整體向好。在產業結構優化、政策精準發力與技術創新賦能的多重作用下,社會物流總費用與GDP比率穩步回落,降本增效成效顯著,為物流高質量發展提供了堅實支撐。 數據顯示,上半年,全國社會物流總額171.3萬億元,按可比價格計算,同比增長5.6%,增速比一季度回落0.1個百分點。分季度看,一、二季度分別增長5.7%、5.5%,基本延續了較快增長態勢,彰顯出我國物流需求支撐經濟穩健發展的基礎作用。 此外,在產業提質升級的強勁驅動下,上半年我國物流行業供給端積極變革,多數細分領域運行態勢良好,物流供給規模與結構同步升級。從市場規模看,上半年物流業總收入6.9萬億元,同比增長5.0%,增速比一季度提高0.1個百分點。從物流供給規模看,社會總需求擴張釋放物流市場潛力,物流供給升級支撐經濟增長。 中國物流信息中心相關負責人表示,展望下半年,隨著政策持續發力,升級製造、綠色發展、民生消費等領域物流有望延續良好態勢,傳統製造中的落後產能或將持續回落,進口跨境物流承壓局面有望改善。全年社會物流總額增速有望保持5.5%左右。 該負責人指出,在規模穩定產業提質的背景下,物流高質量發展仍需以政策、技術、模式、營商環境等多輪驅動為抓手,促進有效降低全社會物流成本,助力物流從「規模擴張」向「質效升級」加速邁進。(人民網記者 喬雪峰)
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