王毅：以「四個始終」發展好中巴全天候戰略合作夥伴關係
2025-11-25 18:05 3,312次浏览北京8月12日電 (記者 郭超凱)第五屆「美麗中國夢生態中國行暨百年金禧·生態中國行走進大秦嶺」活動啟動儀式近日在北京舉行。來自政府部門、生態環保領域的專家學者、企業界代表及社會各界人士參會。 第五屆「美麗中國夢生態中國行暨百年金禧·生態中國行走進大秦嶺」活動啟動儀式在北京舉行。主辦方供圖 多年來，「美麗中國夢生態中國行」活動足跡遍布全國20多個城市，從陝西西安到山東濟南，從內蒙古包頭到湖南株洲，從革命聖地延安到江蘇南京等地，均留下了活動的印記。活動通過組織領導、專家、學者和中央媒體記者採風團深入地方，總結並宣傳當地生態文明建設的突出成就與優秀範例，有力推動了各地生態文明建設工作的開展。 活動還聯合各方力量舉辦各類活動，並通過生態大講堂等平臺，向青少年及廣大民眾傳遞人與自然和諧共生的知識與理念。接下來，活動將繼續加大對生態建設優秀案例的挖掘與宣傳力度，讓更多人了解生態中國建設的多樣路徑與顯著成果。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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