合湛高鐵全線進入海上主體施工階段 預計2028年底建成通車
2025-12-10 17:27 9,578次浏览南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
在天津求學的巴基斯坦留學生澤布(Aurang Zeb)走進天津楊柳青木版年畫博物館，親身體驗了被列入首批國家級非物質文化遺產名錄的楊柳青木版年畫的製作過程。在館內工作人員的指導下，他深入了解了「勾、刻、印、繪」四道木版年畫製作工藝，並親手完成了一幅獨具特色的年畫作品，沉浸式感受到了中國傳統文化的獨特魅力。 天津楊柳青木版年畫起源於明代末年，距今已有400多年的歷史，因產於天津西郊楊柳青鎮而得名。2006年，楊柳青木版年畫被列入國家級非物質文化遺產名錄。這項非遺技藝巧妙結合了繪畫、雕刻、印刷三大傳統工藝，通過門神、娃娃、吉祥圖案等題材，將中國人祈求五穀豐登、歲歲平安的樸素願望轉化為絢麗的藝術語言。 澤布對年畫有著十分濃厚的興趣，他說：「今天的參觀令人受益匪淺。這些作品的細節充分展現了藝術家們對年畫的熱愛與精湛的技藝。」他還表示：「可以看出，中國非常重視對非物質文化遺產的保護。希望更多人能夠有機會欣賞這門藝術的價值與意義。」 (編輯：萬月英 審核：高琳琳 韓鶴)
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