8月14日電 據國家鐵路局網站消息,2025年7月份,全國鐵路客貨運量穩步提升,運輸安全持續穩定,有效滿足了暑期旅客出行和貨物保供需求。 客運方面。進入暑期以來,學生流、旅遊流、探親流等出行需求旺盛,鐵路客流保持高位。7月份,全國鐵路完成旅客發送量4.55億人,同比增長6.6%;完成旅客周轉量1770.69億人公裡,同比增長5.7%。今年前7個月,全國鐵路完成旅客發送量26.91億人,同比增長6.7%;完成旅客周轉量9766.50億人公裡,同比增長3.3%。 圖1 2022—2025年1—7月全國鐵路旅客發送量 圖源:國家鐵路局網站 圖2 2022—2025年1—7月全國鐵路旅客周轉量 圖源:國家鐵路局網站 貨運方面。7月份,全國鐵路完成貨運發送量4.52億噸,同比增長4.5%;完成貨運周轉量3042.17億噸公裡,同比增長6.5%。從分品類運輸情況看,7月份,全國鐵路發送煤炭2.35億噸、貨櫃0.93億噸,同比分別增長3.3%、16.4%,重點物資運輸保障有力,為國民經濟平穩運行提供了有力支撐。 今年前7個月,全國鐵路固定資產投資完成4330億元,同比增長5.6%,鐵路規劃建設高效推進。
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛,同比增長10.1%。乘聯分會表示,在傳統淡季,7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時,「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩,車市運行日益平穩。 此外,8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示,共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%,其中小鵬的目標完成率為66.8%,為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析:上半年車市超強增長,隨著第三批補貼資金下發出現空檔期,貸款返利補貼車價的力度大幅縮小,導致消費者感知的購車成本上升,形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比,乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量,7月,新能源乘用車市場零售98.7萬輛,同比增長12%,1—7月累計零售645.5萬輛,增長29.5%。同時,7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%,較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁,力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中,純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%,純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出,伴隨8月改款新車上市潮的到來,各細分市場產品供給將更加豐富多樣,將成為拉動車市零售的有利因素,尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品,將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮,產品競爭力將得到提升。」 業內指出,在「反內卷」基調下,下半年市場價格預計相對穩定。
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