構建人類命運共同體取得全方位開創性的豐碩成果
2026-02-18 16:13 1,978次浏览上一圖集 甘肅榆中強降雨引發山洪災害 武警官兵迅速展開救援 下一圖集 甘肅蘭州突發山洪 武警甘肅總隊官兵緊急前往救援 中國新聞網 1/3 8月9日，武警甘肅總隊機動支隊官兵在甘肅省蘭州市榆中縣興隆山村負責轉移被困群眾、轉運受損車輛、清理淤泥等任務。圖為武警甘肅總隊官兵在甘肅省榆中縣興隆山村救助受災群眾。（劉昆 侯崇慧 趙錫強 劉亞斌） 【編輯：李駿
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
月夜直播在线观看
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 435.41MB
- 最后更新: 2026-02-18 16:13
- 最新版本: v7.4.17.13
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 杏爱直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 3.73以上
客服热线：132-1857-2683
76214
36
48
17
23471
38
2026-02-18 16:13
23178
45
2026-02-18 16:13
65819
35
2026-02-18 16:13
53187
45
2026-02-18 16:13
47381
59
2026-02-18 16:13
54172
28
2026-02-18 16:13
72481
79
2026-02-18 16:13
54632
82
2026-02-18 16:13
97423
89
2026-02-18 16:13
68
36
37289
74361
42981
21598
29
51
89
46932
41389
41