貴州榕江8月12日電 題:51支球隊戰「村超」全國賽:草根足球匯聚民族情誼 記者 袁超 時隔2個多月,再次來到貴州「村超」的球場上,新疆維吾爾自治區球隊的球員加烏蘭·加帕爾與隊友們用「回家」二字表達內心的喜悅。看到榕江民眾熱情的歡迎,加烏蘭·加帕爾拉著隊友即興來了一段新疆舞,瞬間引來大家的歡呼。 2025年貴州「村超」全國賽(以下簡稱,「村超」全國賽)連日來在貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣如火如荼展開。經過近5個月的賽區角逐,中國各地51支隊伍在賽區脫穎而出,匯聚榕江參加總決賽。全國賽的打響,代表著「發動榕江人民自己玩」的貴州「村超」從質變跳躍到「吸引全國人民一起玩」的中國「村超」。 圖為8月10日,新疆「兵超」代表隊在「村超」全國賽首場比賽獲勝後合影。記者 袁超 攝 「在『村超』球場上踢球是一種享受。」加烏蘭·加帕爾生活的新疆擁有濃厚的足球氛圍,每個周末都有業餘足球比賽,這些比賽也恰巧讓工作繁忙的加烏蘭·加帕爾暫時卸下生活的壓力,在奔跑與傳球中找回純粹的快樂。「得知要舉辦『村超』全國賽,我和隊友們特別激動,拼盡全力都想要在『村超』舞臺展現自我。」 「村超」全國賽的球場上,球員們操著家鄉方言與隊友溝通交流,各類方言在足球場上此起彼伏。這一幕讓香港海南社團總會足球隊守門員吳逸凱感慨地說:「以前很少有機會和北方的球員踢球,經『村超』一戰,體會到北方球員爽朗直接的勁兒,就算隔著方言的差異,一個眼神、一聲喊話也能立刻明白彼此的意思,這或許是『村超』最動人的地方。」 圖為8月11日,香港海南社團總會足球隊球員(紫衣)與湖南省寧鄉市金洲星邦智能足球隊球員(藍衣)展開拼搶。記者 袁超 攝 前來參加「村超」全國賽的雲南楚雄州馬纓花足球隊,不僅帶來了獨具雲南風情的歌舞表演,還將「雲南名片」——鮮花帶到了賽場,隊友們捧著玫瑰花向對手球隊送上賽前祝福。在領隊胡程恭看來,「村超」賽場不僅是足球的競技場,更是民族文化、特色農產品的「秀場」。「村超」拉進了距離,彼此的感情像花一樣悄然綻放。 西藏墨脫縣體育局局長吳承志是「村超」的鐵桿粉絲,「村超」每一個重要節點的賽事,他都十分關注。這次「村超」全國賽,是吳承志第一次到榕江「村超」現場。讓吳承志頗感震撼的是,足球場上的各地文化展示,正是中華民族團結的寫照。 此次參加「村超」全國賽,西藏墨脫縣的球員們跨越了萬水千山,先乘坐客車再轉乘飛機,最後轉乘高鐵抵達榕江,路程超2000公裡。吳承志將這一路的奔波表述為對足球的執著與對相聚的期待。「儘管路途勞累,但當踏上『村超』的綠茵場,看到現場熱情的觀眾和來自全國各地的球隊時,大家臉上的疲憊瞬間被興奮取代。」 「村超」全國賽自啟動以來就備受關注,中國多省份陸續與榕江縣籤約。除足球賽事外,籤約各方還將在城市品牌塑造、產業協同、文旅融合、足球文化等領域展開全方位合作。 圖為8月10日,拉拉隊在場邊為球隊加油。龍建睿 攝 2025年6月下旬,榕江縣遭遇了特大洪水,「村超」全國賽各省賽區紛紛展開愛心捐贈,將足球建立起來的友誼轉化為助力榕江災後重建的動力。數據統計,榕江洪災期間,「村超」全國賽各省賽區共捐贈資金、物資(折合人民幣)共計517.9萬元。 「每一支球隊都是榕江的親人。」榕江縣政協副主席、「村超」全國賽總負責人石晶說,「全國各賽區紛紛伸出援手,捐贈的資金物資像及時雨般助力榕江災後重建。雪中送炭的溫暖,比任何賽事獎盃都更沉甸甸、更珍貴,這讓『村超』從足球比賽變成了一場人心相聚。」(完)
臨滄8月11日電 (楊菲)記者11日從南傘海關獲悉,今年前7個月,南傘口岸進出口貨運量28.71萬噸、貨值4.52億元(人民幣,下同),同比分別增長82%和178%,外貿呈現向好態勢。 南傘口岸位於雲南省臨滄市鎮康縣,與緬甸山水相連,歷史上就是古代南方絲綢之路的重要關口之一。近年來,隨著口岸建設的不斷完善,跨境貿易持續向好,這座邊陲小城正湧動著開放發展的新活力。 南傘口岸龍潭壩(125)監管作業場所於2024年底完成「兩場合一」建設,實現一般貿易監管場所和邊民互市監管場所一體管理,不同貿易渠道進出口貨物同場監管,並同步部署上線了「智慧物流2.0」系統,海關監管能力和口岸貨運承載能力大幅提升,形成「多貿合一」集約化、智慧化管理,有力促進了一般貿易和邊民互市貿易深度融合發展。 為保障口岸貨運暢通,推動口岸經濟高質量發展,昆明海關所屬南傘海關持續深入推進智慧海關建設和「智關強國」行動,聚焦堵點難點,以「監管精準化、通關高效化、服務便利化」為核心,在提升口岸查驗基礎設施水平的基礎上,建立「多貿合一」智慧卡口、全流程可視化監控系統,持續優化監管方式和通關流程。同時,疊加運用「智能關鎖+物理圍網+電子圍網+智慧卡口」監管模式,實現全鏈條監管與快速通關有機統一。 「南傘口岸前7個月礦產品進口達242.79萬元,同比增長596.9%,並實現首次進口褐煤;2024/2025榨季,我們監管進口甘蔗14.49萬噸,是近5年來監管甘蔗進口貨運量最多的榨季。」南傘海關綜合業務科科長譚少木介紹,「我們將繼續強化智慧海關與智慧口岸建設的銜接協同,因地制宜推動監管通關模式改革,持續為雲南口岸經濟發展貢獻海關力量。」(完)
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