上合組織的影響力和吸引力不斷上升
2026-02-16 01:33 7,537次浏览事事關心丨「何以中國」的津門答卷 8月9日，「何以中國·和合共生」網絡主題宣傳活動在天津啟幕。 津門故裡，九河交匯。渤海之濱、河海要衝的天津，自古便是舟車輻輳、人文薈萃之地，更是中西文明碰撞交融的前沿。 六百年前，漕運帆影載來南北商貨；近代開埠，更孕育出獨特的中西合璧氣質。五大道的歐式洋樓與古文化街的飛簷鬥拱相映成趣，津灣廣場上各國建築流派競放異彩；楊柳青年畫紅火喜慶，泥人張彩塑指尖生花；一代宗師霍元甲聲名遠播；街頭巷尾，煎餅果子的豆香與咖啡的醇厚交織瀰漫…… 今日津門，文化交融煥發新彩：外國遊客印製年畫、學唱戲曲；魯班工坊的榫卯技藝吸引中亞學子研習；天津港萬噸巨輪穿梭如織，中歐班列「鋼鐵駝隊」由此啟程。河海相映，古今交融，開放包容——這座城市以寬廣胸襟擁抱時代浪潮，「和合共生」的理念早已融入其血脈。 即將於8月31日至9月1日在此舉辦的上合組織峰會，標誌著上合進入「天津時間」。世界期待上合「中國智慧」。從帆影交錯到巨輪鳴笛，從商隊駝鈴到數字絲路，天津的變遷印證著：中華文明的蓬勃生命力，正在於以海納百川的胸襟擁抱世界，在差異中求和諧，於互鑑謀共生。這是「何以中國」的津門答卷，更是中華文化以「和合共生」理念對話世界的生動實踐。 來源：中國日報網
天津8月14日電 (記者 王君妍)14日，天津港保稅區企業海油工程發布消息，隨著卡達ISND5-2項目最後一條10英寸海管鋪設完成，我國自主研發的海洋工程冷金屬過渡(CMT)全自動焊設備實現首次應用。 圖為冷金屬過渡(CMT)全自動焊設備應用於「海洋石油201」船鋪管作業線。(天津港保稅區供圖) 據悉，本次鋪設的海管為強酸抗硫腐蝕管道，總長度約13公裡。CMT全自動焊設備累計運行1200餘小時，完成超1000道焊口焊接，焊縫總長度約1000米，整體焊接一次合格率超97%，各項關鍵指標均達到設計水平。 據介紹，CMT全自動焊設備是一種更「聰明」的海管焊接設備，通過智能控制焊絲進退和精細調節電流，精準控制焊接能量和焊絲熔化量，實現低熱量輸入、幾乎沒有飛濺的效果，能有效減少變形、焊穿等常見問題，廣泛應用於強酸抗硫腐蝕海管焊接。海油工程安裝分公司海管作業中心經理李斌介紹，公司依託天津海洋裝備產業(人才)聯盟，成立CMT全自動焊設備專項工作組，聯合國內知名高校和廠家進行研發，成功攻克20餘項關鍵技術難題，開展數百次模擬焊接試驗，持續優化系統焊接參數、機械適配性和環境適應性。項目自主開發無襯墊焊接工藝，有效解決裂紋、變形和氫致開裂等問題，顯著提升焊縫耐腐蝕性與結構可靠性。 相關負責人表示，下一步，海油工程將圍繞「研發-應用-維保」全生命周期，打造CMT全自動焊設備管理體系，推動裝備向高精度、高效率作業能力躍升及規模化應用。(完)
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