颱風黃色預警：「楊柳」將於13日中午前後在臺灣東南部沿海登陸
2025-12-07 21:27 4,718次浏览瀋陽8月13日電 (記者 張璐)第一屆全國青少年田徑運動會(以下簡稱「青少年田徑運動會」)12日迎來第三個比賽日，廣東隊在男子400米決賽中收穫了銀牌與銅牌，男子4×100米接力決賽中奪得銀牌。 圖為第一屆全國青少年田徑運動會男子400米決賽現場。 記者 張璐 攝 在男子400米決賽中，廣東隊選手楊嘉以47秒24的成績收穫銀牌，廣東隊選手楊鑫輝以47秒41的成績，創造個人最好成績，收穫銅牌。 賽後，楊嘉在接受採訪時表示：「這次沒有發揮出自己的最好狀態，接下來要總結經驗，積極恢復，在4×400米接力賽上繼續幹。」 男子4×100米接力決賽異常激烈。最終，福建隊以39秒96的成績創造新的全國少年紀錄奪冠，由周建軒、周智亮、葉濤濤、塗子祺組成的廣東隊，以40秒27的成績獲得銀牌。 周智亮說：「感謝我的三位隊友，為我爭得了這一枚寶貴的獎牌。」 「先恭喜福建隊打破了紀錄，破了40秒，這肯定是很開心的。」周建軒表示，「我們四位選手，已經拼儘自己的全力了，我覺得遺憾會有，但是其實並不是很多。」 截至12日晚，廣東隊在本屆青少年田徑運動會上收穫五枚銀牌一枚銅牌。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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