徐帥獲批擔任葫蘆島銀行鞍山分行行長
2025-12-18 18:45 7,619次浏览政企黨建 「手拉手」 中建城開與經開區經發局共促發展——中建城開公司黨總支與鄭州經開區經濟發展局黨支部開展黨建共建活動為進一步強化黨建引領作用，加強政企溝通協作，近日，中建城開公司黨總支與經開區經濟發展局黨支部聯合開展黨建共建活動。雙方通過集中學習、思想交流、問題溝通等形式，深化黨建與業務融合，為企業高質量發展與區域經濟建設凝聚合力。經開區經濟發展局黨支部副書記白東，副主任科員孫芳芳，投資審批科科長陳龍，辦公室主任宋暉，辦公室科員王暢；中建城開黨總支書記、執行總經理高培華，黨總支群工委員、財務總監、工會主席王會彥，黨總支紀檢委員、副總經理陳鵬，黨總支組織委員、投資總監王恆寶，黨總支宣傳委員、副總經理卞洪利等同志出席活動。交流結束後，雙方圍繞中建城開黨建及企業建設運營中存在的問題進行了深入溝通。針對黨建工作與業務工作融合不夠緊密、企業在投資審批等方面遇到的難題等，雙方展開了坦誠交流，並現場建立了問題臺帳。經發局相關科室負責人表示，將針對臺帳中的問題逐一研究解決方案，主動對接服務，助力企業破解發展瓶頸。中建城開公司相關負責人也表示，將以此次共建活動為契機，積極整改存在的問題，不斷提升黨建工作水平和企業發展質量。 此次黨建共建活動的開展，不僅加深了雙方的了解與信任，更為後續的深度合作奠定了堅實基礎。雙方均表示，將以黨建共建為紐帶，持續加強溝通協作，實現資源共享、優勢互補，共同為區域經濟社會發展貢獻更大力量。（中建七局 韓春陽）
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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