西藏新質生產力加速成長
2025-12-08 20:24 3,468次浏览8月4日電 據最高檢微信公眾號消息，檢察機關依法分別對陳少榮、彭紅圃、王川、陳波、蔡光輝決定逮捕。 貴州檢察機關依法對陳少榮決定逮捕 貴州省人大常委會法制工作委員會原副主任陳少榮(正廳級)涉嫌受賄一案，由貴州省監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。經貴州省人民檢察院指定管轄，由黔南州人民檢察院審查起訴。日前，黔南州人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對陳少榮作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。 廣西檢察機關依法對彭紅圃決定逮捕 廣西建設職業技術學院原黨委副書記、院長彭紅圃(副廳級)涉嫌受賄一案，由廣西壯族自治區監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。經廣西壯族自治區人民檢察院指定管轄，由來賓市人民檢察院審查起訴。日前，來賓市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對彭紅圃作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。 廣西檢察機關依法對王川決定逮捕 廣西壯族自治區合浦縣委原書記、二級巡視員王川涉嫌受賄一案，由廣西壯族自治區監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。經廣西壯族自治區人民檢察院指定管轄，由廣西壯族自治區人民檢察院南寧鐵路運輸分院審查起訴。日前，廣西壯族自治區人民檢察院南寧鐵路運輸分院依法以涉嫌受賄罪對王川作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。 貴州檢察機關依法對陳波決定逮捕 貴州省農業農村廳原黨組成員、副廳長陳波(副廳級)涉嫌受賄、濫用職權一案，由貴州省監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。經貴州省人民檢察院指定管轄，由遵義市人民檢察院審查起訴。日前，遵義市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、濫用職權罪對陳波作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。 貴州檢察機關依法對蔡光輝決定逮捕 貴州出版集團有限公司原黨委副書記、副董事長、總經理蔡光輝涉嫌受賄一案，由貴州省監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。經貴州省人民檢察院指定管轄，由黔西南州人民檢察院審查起訴。日前，黔西南州人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對蔡光輝作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。
英國氣候及能源智庫機構恩伯（Ember）經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱，憑藉得天獨厚的優勢，中國在促進本國能源轉型的同時，為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者：中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出，近年來，煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上，作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者，在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先，製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年，全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時，中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次，創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心，也是新能源生產中心。如今，中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上，中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如，中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池，可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者，清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度，西方的行動顯得尤為遲緩。例如，僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和，廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示，以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示，2024年，中國光伏組件出口規模約為242吉瓦，其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年，中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年，新興經濟體超過歐盟，成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口，新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上，五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體，同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥，從埃及到越南，世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力，中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年，中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之，中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前，福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車，打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下，大規模裝配生產線成為工業生產中的常態，公路和郊區變成新地標，「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車，不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今，歷史重新拉開帷幕，這一次的主角是中國。（英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目）（編輯：嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍）【責任編輯：嚴玉潔
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