焦點訪談丨一份清單釐清權責 鄉鎮街道不再「小馬拉大車」
2025-11-21 15:24 2,637次浏览麗江8月10日電 (木雯嬌 趙莉柔)暑期，雲南省麗江市迎來大批遊客。進入8月，眾多遊客選擇乘坐觀光火車上雪山，日均客流量已達3000餘人次，不僅方便快捷，還能盡情欣賞沿途風景。 麗江雪山觀光火車是中國自主研發的全景觀光山地旅遊列車，設計最高時速70公裡，串聯起白沙古鎮、玉水寨、東巴谷、甘海子等主要旅遊景區及網紅打卡點，成為連接世界文化遺產麗江古城與玉龍雪山5A級景區的旅遊觀光專線。 遊客乘坐雪山觀光火車，拍照「打卡」玉龍雪山。 趙莉柔 攝 初次體驗觀光火車上雪山，遊客們體驗感頗豐。來自山東的遊客姚元說，「全景觀光火車車速不是很快，我們坐在火車上可以更好地欣賞沿途風景。」湖南遊客秦墨妍則表示，「觀光火車挺好玩的，兩邊都可以看風景，還可以拍照留念。」 雪山觀光火車自今年2月起開通運營，暑期以來，客流量持續穩步提升。面對暑期客流，麗江雪山軌道交通有限公司從運力保障和服務優化兩方面入手，全力保障遊客的乘坐體驗。 廣州地鐵交通發展有限公司麗江項目中心運營部站務隊長邱彥學介紹，為應對客流高峰，觀光火車運營時間延長1個小時，並且加密了列車班次。目前，共有39列列車在線運營，並有4列備用列車，將根據客流情況實時調整列車班次，確保每位遊客都能及時乘車進出景區。 此外，雪山觀光火車在暑假期間增設售票窗口和檢票人員，每趟列車均配備有專業跟車講解員，引導遊客並介紹麗江自然風光、當地文化等，確保遊客快速、有序乘車的同時，為其提供一個了解麗江的新窗口。(完)
2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
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