外交部：中國始終將周邊置於外交全局首要位置
2025-12-02 21:41 4,348次浏览8月11日電 據《紐約郵報》報導，當地時間8月10日，美國副總統萬斯表示，美方正協調安排俄羅斯總統普京與烏克蘭總統澤連斯基會晤，討論結束衝突事宜，並將保持與烏克蘭的對話渠道暢通。 報導稱，在澤連斯基和歐洲領導人表示擔心和平談判在沒有基輔參與的情況下取得進展後，萬斯證實，美國正在進行談判，以使兩國領導人在三年半的衝突後首次會面。 萬斯在接受福克斯新聞節目採訪時表示：「最重要的僵局之一是，普京表示他永遠不會與澤連斯基坐下來談判。」 他補充道：「坦率地說，我們現在正試圖確定美俄烏三位領導人何時可以坐下來，討論結束這場衝突的日程安排等事宜。」 在歐洲領導人支持川普的和平努力但強調需要將烏克蘭納入談判之後，萬斯發表了上述言論。 美國總統川普和俄羅斯總統普京將於8月15日在阿拉斯加舉行會晤。
近日，隨著最後一段鋼梁精準落位，普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息，這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」，正向通車目標全力衝刺，未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路，北至興梅路，全長787.66米，貫穿梅隴地區中心。項目建設中，除468.66米的路基工程外，最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁，一頭連著南岸銀都路，一頭牽起北岸興梅路，是打通區域路網「梗阻」的核心環節，而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比，本次工程面臨特殊挑戰：既要保障河道通航不受影響，又要兼顧周邊環境限制。為此，項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝，中跨73米鋼箱梁分5個節段，藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」；兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案，既對河道航運的影響降至最低，又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來，頂推工程分兩階段穩步推進：第一階段頂推40.6米，歷時12天圓滿收官；第二階段頂推104.895米，經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」，不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標，更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力，串聯起鎮內多個居民區與商業節點，讓居民告別「過河繞遠路」的困擾，實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成，標誌著項目正式邁入新階段。接下來，施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工，力爭在2026年初實現全橋通車。
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