前7個月中老邊境磨憨口岸進出口快件38.5萬件
2026-02-06 02:13 1,317次浏览8月5日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹西藏自治區成立60周年經濟社會發展成就。 西藏自治區黨委書記王君正介紹，西藏自治區成立60年來，基礎設施不斷完善。世界屋脊不再是孤島，2024年底，西藏公路通車總裡程和鐵路運營裡程分別達到12.49萬公裡、1359公裡，國際國內航線達到183條。青藏、川藏、藏中、阿里4條電網建成投用，主電網覆蓋所有縣。農村飲水安全得到根本解決，所有行政村實現光纖和4G網絡通達。 (謝龍飛 製作 王佳琪)
本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
青柠直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 957.52MB
- 最后更新: 2026-02-06 02:13
- 最新版本: v17.10.17.9
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 美女直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 5.69以上
客服热线：139-7415-5129
65381
93
68329
62
2026-02-06 02:13
43675
38
2026-02-06 02:13
76293
69
2026-02-06 02:13
38651
86
2026-02-06 02:13
58924
34
2026-02-06 02:13
57913
94
2026-02-06 02:13
59132
79
2026-02-06 02:13
27931
94
2026-02-06 02:13
71598
95
2026-02-06 02:13
78295
95
63182
21396
75
18623
35
12974
46572
25
38
46391
