雙腳有這4個特徵的人更健康長壽 看看你有嗎？
2026-02-09 21:31 7,396次浏览8月13日電 據中國駐奧克蘭總領館微信公眾號消息，近日中國駐奧克蘭總領館接到多名中國公民反映因換匯詐騙而遭受損失，簡要案情如下： 前期引流。詐騙分子在微信聊天群等平臺散布「高價購買」紐西蘭元信息，吸引受害者。 實施詐騙。雙方建立直接聯繫後，約定時間地點。詐騙分子一方面向受害者提供的中國境內個人銀行帳戶進行人民幣轉帳，另一方面安排所謂「公司員工」現場收取受害者的新元現金。受害者收到中國境內銀行到帳信息後，便放下戒備將新元現金交給對方。 然而短短兩個小時後，受害者收到銀行通知，稱其帳戶因涉嫌詐騙被凍結，期間無法操作該帳戶資金。當受害者試圖聯繫詐騙分子詢問情況時，對方置之不理並最終拉黑了受害者。目前，中國公安機關已介入相關調查。 中國駐奧克蘭總領館鄭重提醒： 1.詐騙分子往往會發布優惠換匯信息吸引受害人，當匯率大幅偏離市場價時，務必提高警惕，不輕信優惠，不貪圖小利。 2.請選擇正規換匯渠道，保障個人財產安全。私下換匯很可能無形中成為犯罪分子的洗錢工具，輕則影響個人銀行帳戶使用，重則產生法律風險。 3.如已上當受騙，請積極配合中國有關部門調查，並向紐西蘭警方、總領館報案。 紐西蘭報警電話：111(緊急情況)、105(非緊急情況) 駐奧克蘭總領館領事保護與協助電話：+64-9-5251200； 總領館郵箱：chinaconsul_ak_nz@mfa.gov.cn； 外交部全球領事保護與服務應急熱線(24小時)：+86-10-12308或+86-10-65612308。
7月22日，兩列滿載元明粉、鈦精礦的「北向班列」分別從四川成都、攀枝花鳴笛啟程，駛向山東青島、淄博；同一時間，一列滿載電子設備、汽車零配件等貨物的「北向班列」回程列車從青島駛向成都。 新開「北向班列」貫通川魯—京津冀，每周開行2至3列。以四川至山東為例，目前物流運輸95%以上依靠公路，運價波動較大，物流成本較高。「北向班列」開通後，將進一步強化「公轉鐵」，優化運輸結構，降低製造企業運行成本。 7月23日，一列裝載著板材的貨櫃貨運列車，從南寧國際鐵路港發往欽州港東站，計劃轉運至欽州港裝船再運往越南海防港。這是繼廣西貴港「黑貨」物流總包專列之後發出的首趟「白貨」物流總包列車，填補了區內「白貨」跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東協市場跨境物流體系，又增添一條高效通道。 在物流新通道建設持續推進的背景下，我國物流行業運行態勢也迎來新動態。近日，中國物流與採購聯合會發布了2025年7月份中國物流業景氣指數，數值為50.5%，較6月回落0.3個百分點。 對此，中國物流與採購聯合會副會長何輝認為，7月指數儘管受到一些因素影響有所回落，但繼續保持擴張態勢，前7個月數據綜合顯示，物流需求增勢平穩。後期來看，業務活動預期指數連續保持在55%以上高景氣區間，回升動力和市場預期總體較好。 分項指數中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、物流服務價格指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數和業務活動預期指數處於50%以上擴張區間。 中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，從今年前7個月數據看，物流需求增勢平穩，「以舊換新」國補政策連續發力，區域補貼和產品品類不斷擴充，同時企業創新大、小家電「線上線下聯動」「拆舊裝新一體」等優質服務，帶動民生消費領域消費場景進一步擴大，物流需求進一步增長，大宗商品和原材料物流需求放緩但具備回穩基礎。 2025年上半年，我國物流行業呈現「穩中有進、質效雙升」的發展態勢。社會物流總額保持穩定增長，內需潛力加速釋放，需求結構持續優化。物流供給端同步升級，細分領域協同提質，行業景氣水平整體向好。在產業結構優化、政策精準發力與技術創新賦能的多重作用下，社會物流總費用與GDP比率穩步回落，降本增效成效顯著，為物流高質量發展提供了堅實支撐。 數據顯示，上半年，全國社會物流總額171.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.6%，增速比一季度回落0.1個百分點。分季度看，一、二季度分別增長5.7%、5.5%，基本延續了較快增長態勢，彰顯出我國物流需求支撐經濟穩健發展的基礎作用。 此外，在產業提質升級的強勁驅動下，上半年我國物流行業供給端積極變革，多數細分領域運行態勢良好，物流供給規模與結構同步升級。從市場規模看，上半年物流業總收入6.9萬億元，同比增長5.0%，增速比一季度提高0.1個百分點。從物流供給規模看，社會總需求擴張釋放物流市場潛力，物流供給升級支撐經濟增長。 中國物流信息中心相關負責人表示，展望下半年，隨著政策持續發力，升級製造、綠色發展、民生消費等領域物流有望延續良好態勢，傳統製造中的落後產能或將持續回落，進口跨境物流承壓局面有望改善。全年社會物流總額增速有望保持5.5%左右。 該負責人指出，在規模穩定產業提質的背景下，物流高質量發展仍需以政策、技術、模式、營商環境等多輪驅動為抓手，促進有效降低全社會物流成本，助力物流從「規模擴張」向「質效升級」加速邁進。(人民網記者 喬雪峰)
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