最高可享1.8萬元，2025年徐匯區第二輪擴消費汽車補貼活動即將啟動
2026-02-16 21:10 2,539次浏览8月15日電 國新辦15日就2025年7月份國民經濟運行情況舉行新聞發布會。會上，國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，今年以來，面對貿易環境急劇變化，不穩定不確定因素顯著增多，我國貨物進出口持續增長，展現出較強韌性和活力。 付凌暉介紹，7月份我國貨物進出口總額同比增長6.7%，比上月加快1.5個百分點。其中貨物出口額同比增長8%，增速比上月加快0.8個百分點，連續兩個月加快。在出口較快增長的同時，我國進口也在逐步回升。7月份貨物進口額同比增長4.8%，比上月加快2.4個百分點，連續兩個月回升，有利於擴大全球市場需求，也為世界經濟復甦注入了中國力量。我國貨物進出口保持較強韌性，是我國堅定不移擴大高水平開放，積極推動外貿多元化發展，產業優化升級、市場競爭力增強，以及穩外貿政策發力、為外貿企業創造良好環境等因素共同作用的結果。從下半年情況看，我國出口增長仍具有不少有利條件： 一是外貿多元化成效繼續顯現。儘管受高關稅影響，我國對美出口下降，但我國堅持擴大高水平對外開放，在互利共贏基礎上促進與世界各國的貿易往來，對主要傳統貿易夥伴和新興貿易夥伴出口持續增長，1-7月份，我國對東協、歐盟、共建「一帶一路」國家的出口額分別增長14.8%、8.2%和11.7%。隨著我國持續深化與世界各國的經貿合作，外貿多元化對出口的支撐將會繼續顯現。 二是出口商品競爭力增強。我國企業大力提升自主研發能力，加快轉型步伐，產品結構不斷優化，技術含量逐步提升，國際競爭力日益增強，也有利於出口增長。1-7月份，我國機電產品出口額同比增長9.3%，其中集成電路出口增長21.8%。高技術產品出口向好，1-7月份高技術產品出口額增長7.2%。 三是廣大外貿企業活力較強。今年以來，面對外部市場波動，在支持民營企業發展各項措施作用下，以民營企業為代表的廣大外貿企業積極主動作為，鞏固開拓市場，為外貿市場發展提供了有力支撐。1-7月份我國民營企業出口同比增長8.7%，快於全部貨物出口增速。廣大外貿經營主體應變求新，也有利於拓展外貿空間。 付凌暉指出，還要看到，各地區各部門圍繞外貿高質量發展持續加力穩外貿，幫助外貿企業穩訂單、拓市場，政策效果也會繼續顯現。總的來看，儘管世界經濟增長乏力，外部不穩定、不確定因素較多，對我國外貿發展帶來一定壓力，部分外貿企業經營困難增多，但我國推進高水平對外開放不會改變，產業體系完整的優勢明顯，外貿企業積極應變，穩外貿政策持續顯效，將繼續支撐外貿穩健發展。
記者今天(8月13日)了解到，《市場監管總局 工業和信息化部關於加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規範宣傳的通知(徵求意見稿)》，向社會公開徵求意見，反饋截止日期為2025年9月15日。 根據徵求意見稿： 企業應當在車輛App、車載信息交互系統顯著位置和用戶手冊中顯示組合駕駛輔助系統的安全提示和使用說明，以便於消費者閱讀、理解和操作，避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動駕駛功能使用。 企業應當開發、使用安全優先的駕駛員監測、警示和處置功能，密切監測駕駛員的駕駛狀態，在駕駛員出現脫手、睡眠等脫離動態駕駛任務的情形時，及時採取語音警告、方向盤震動、限速、靠邊停車、組合駕駛輔助功能禁用等警示或控制措施，以便駕駛員及時接管車輛和降低安全風險。 企業應當強化智能網聯新能源汽車缺陷信息監測，減少網絡攻擊、網絡威脅和漏洞引發的車輛事故風險。市場監管總局對存在因安全提示和使用說明不完善、網絡攻擊、網絡威脅和漏洞等安全事件開展缺陷調查，必要時督促企業通過召回方式進行改進。 企業不得通過用戶操作或系統邏輯主動關閉駕駛員監測、警示和處置功能。市場監管總局將對駕駛員監測、警示和處置功能不足的問題開展專項調查，必要時納入缺陷分析與調查工作。 另外，企業應在機動車合格證系統中完整、準確填報組合駕駛輔助系統、儲能裝置單體及總成等關鍵信息，並嚴格執行軟體在線升級(以下稱OTA升級)活動分類管理要求，未經備案不得開展OTA升級活動，不得將未經充分測試驗證的軟體版本推送給用戶，不得通過OTA方式隱瞞缺陷，確保生產的搭載組合駕駛輔助系統的智能網聯新能源汽車產品與準入產品一致，並承擔產品安全責任。工業和信息化部、市場監管總局將加強協調管理，發現企業未按照要求補充報送有關技術參數及驗證材料、車輛性能與報送技術參數不一致、未經備案開展OTA升級活動、實際OTA升級活動與備案不一致的，依照有關規定進行處理。對頻繁開展OTA升級活動的企業，市場監管總局將進行重點抽查和專項核查。 同時，企業向消費者提供有關智能網聯新能源汽車駕駛自動化等級、系統能力、系統邊界等信息時，應當真實、全面，不得做虛假、誇大系統能力或引人誤解的宣傳，確保消費者正確理解和駕駛智能網聯新能源汽車。 企業在組合駕駛輔助系統或功能命名及營銷宣傳中，不得暗示消費者可以視其為自動駕駛系統、具備實際上並不具備的功能，防止駕駛員濫用。 企業應當避免誇大宣傳車輛駕駛性能，誤導消費者以不合理的高速駕駛車輛。市場監管總局將加大對企業廣告活動和商業宣傳行為中誇大組合駕駛輔助功能、欺騙或誤導消費者等情形的監督檢查力度，組織召回技術機構開展過度宣傳等問題的技術認定工作，並會同工業和信息化部開展專項聯合調查，依法做好整治規範工作。 企業應當按照《關於進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟體在線升級管理的通知》的要求，及時報告組合駕駛輔助系統使用期間發生的安全事件和碰撞等事故。市場監管總局聯合工業和信息化部等有關部門加強事故深度調查與分析，並對企業事故報告情況進行監督檢查，一經發現企業未按要求報告事故信息的，將向社會公開通報並督促整改。對企業在事件事故報告中存在隱瞞或遺漏重大事實的，市場監管總局、工業和信息化部將進行專項核查。 (總臺央視記者 李晶晶）
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