避免就診卡長期「沉睡」，一地已清退1.32億元
2026-02-05 22:52 3,249次浏览茂名8月10日電 (記者 梁盛)廣東省第十七屆運動會和第十屆殘疾人運動會(以下稱「2026年廣東省運會和殘運會」)倒計時一周年啟動儀式，9日晚在茂名市高州柏橋服務區東區大舞臺舉行。 2026年廣東省運會和殘運會倒計時一周年啟動儀式現場。黃文軍 攝 活動以「山海相約共迎省運」為主題，向全省人民發出共襄盛舉的熱情邀約。啟動儀式在展現茂名城市魅力、省運會籌備歷程及社會各界祝福的暖場視頻中拉開帷幕。隨後，開場舞《昂首向未來》點燃全場激情，寓意南粵健兒蓄勢待發，共赴盛會之約。活動現場，茂名市慈善總會還向社會各界發出倡議，共同支持省運盛會的成功舉辦。 活動中，象徵2026年廣東省運會和殘運會進入最後衝刺階段的倒計時裝置被點亮的同時，遠在廣州的地標建築廣州塔「小蠻腰」也同步啟動倒計時。 2026年廣東省運會和殘運會倒計時一周年活動現場。黃文軍 攝 據了解，2026年廣東省運會競體比賽設34個大項50個分項942個小項。茂名市共設置34個場館，承辦競體比賽35個分項的比賽項目，佔比70%。而作為2026年省運會的主場館，茂名奧體中心「一場兩館」(體育場、體育館、遊泳跳水館)的建設已進入最後衝刺階段，將於今年9月底整體完工，其獨特的「荔枝紋理」外觀和「海貝浮岸」造型，凸顯「山海茂名」特色，將成為茂名的城市新名片。 據介紹，茂名市作為2026年廣東省運會和殘運會東道主，目前正全力以赴推進場館建設、競賽組織、服務保障、氛圍營造等各項工作，突出「簡約、安全、精彩」理念，努力把省運會和省殘運會辦出特色、辦出風格、辦出精彩，實現「辦好一次會、興旺一座城」的目標，力爭為全省人民奉獻一場彰顯南粵特色、弘揚體育精神、促進殘健共融的體育文化盛宴。(完)
上周，美國政府確定了對多個國家和地區徵收「對等關稅」的稅率。美國一些人試圖通過行政手段重塑國際貿易格局，其深遠影響將大大超出始作俑者的預期。極限施壓舉措雖然短期內榨取了些許利益，卻嚴重透支了美國的國家信譽。從某種意義上講，美國的霸凌行徑給全球加速「去美國化」進行了一次廣泛的思想動員。 7月31日，美國總統川普籤署行政令，宣布上調從近70個貿易夥伴進口商品所適用的從價關稅稅率。白宮發布的信息顯示，絕大多數貿易夥伴的商品在進入美國市場時將適用從10%至40%不等的關稅稅率，新的關稅稅率將在行政令發布7天後開始實施。 今年以來，美國政府宣布所謂「對等關稅」，片面強調「美國吃虧論」，以極限施壓陷全球經濟發展於險境，嚴重衝擊了全球貿易、投資、金融體系，為世界經濟復甦蒙上陰影。近期，美國還聲稱與多個經濟體達成貿易協議，似乎極限施壓取得了效果。不過，越來越多的美國人開始意識到關稅對自身利益造成的損害，而那些被迫讓步的國家、地區並非心甘情願接受美國的脅迫，全球各方正積極尋找替代方案來應對美國加徵關稅的衝擊。時間越久，對保護主義損害各方利益的本質就看得越清，不斷加速全球「去美國化」，進而對世界經濟走向產生長期影響。 美國加徵關稅以減少貿易逆差、保護國內產業並推動製造業回流的目標難以實現。關稅作為價格幹預工具，在抬高進口商品成本的同時，並未解決美國本土製造業面臨的勞動力短缺、基建成本高等結構性問題。這導致製造業回流進度顯著滯後於政策預期，供應鏈調整也推高了本土企業的生產成本。同時，關稅成本通過價格傳導機制主要轉嫁至美國消費者，削弱了居民實際購買力，與美方一些人聲稱的「保護民生」目標相去甚遠。 加徵關稅舉措破壞了現行多邊貿易體系的非歧視原則，可能導致全球貿易量系統性萎縮。加徵關稅不僅推高跨國交易成本，更迫使企業重構供應鏈，從追求效率的經濟全球化布局轉向強調安全的區域化配置。產業鏈的區域化重組雖能規避部分關稅風險，但必然伴隨資源配置效率的損失，這種效率折損最終體現為全球範圍內的通脹壓力，即使是美國也無法置身事外。 同時，現代製造業依賴高度專業化的全球分工，中間品跨境流動構成價值鏈的核心紐帶。美國對零部件和半成品加徵關稅，直接抬高了本土製造業的投入成本。汽車、電子等深度融入全球價值鏈的行業受影響尤為顯著，其生產成本的上升不僅削弱國際競爭力，更可能引發投資縮減與產能轉移。即便未來關稅政策調整，企業為規避政策不確定性建立的冗餘供應鏈也將持續推高運營成本，而這正是美國國家信譽透支以後產生的惡果之一。 當美國單邊行動削弱世貿組織爭端解決機制的有效性時，不僅改變貿易流向，更將重塑國際經貿規則體系。當更多國家採用本幣結算、共建區域產業鏈時，傳統以美元和美國市場為核心的貿易體系面臨根本性挑戰，長期可能加速多極貿易格局的形成。當世界開始繪製「沒有美國」的貿易版圖時，華盛頓的霸權根基已然動搖。 美國在1930年實施的《斯姆特—霍利關稅法》曾引發全球貿易大幅萎縮，將世界拖入大蕭條。近百年後，美國政府挑起的關稅戰已觸發相似風險。今年4月下旬，世界貿易組織預計2025年世界商品貿易量將下降0.2%，比「低關稅」基線情景下的預期低近3個百分點，「如情況惡化，全球貿易量可能會進一步萎縮」。 但是也要看到，今時今日，覺醒的「全球南方」已不再如當年那般被動承受，而是主動重構規則，開闢新天地。當歐盟車企轉向亞洲市場、東南亞工廠調整供應鏈、拉美國家擁抱金磚體系時，一個清晰的信號已然浮現：通過脅迫贏得的協議終將被時間瓦解，而被迫低頭的國家和地區正悄悄用行動抵制單邊主義。美國一些人肆無忌憚的極限施壓，恰恰成為全球「去美國化」的催化劑。(本文來源：經濟日報 作者：連俊)
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