「魯迅夾煙」網紅打卡牆被投訴引中國網友爭議
2026-02-08 23:55 1,874次浏览拉薩8月10日電 (趙朗 盧鑫)重慶大學西藏校友會成立大會9日在拉薩舉行。 「這是重慶大學校友會版圖上的最後一塊拼圖，標誌著我校省級校友會實現全覆蓋。」該校友會創始會長楊彬說。 楊彬介紹，西藏地域廣闊，校友分布分散。籌備組通過新媒體推廣，從最初不足30人擴展到90餘名創始會員。籌備期間，校友代表曾將校旗帶上珠穆朗瑪峰，彰顯「耐勞苦、尚儉樸、勤學業、愛國家」的校訓精神。 圖為活動現場。盧鑫 攝 「志合者，不以山海為遠。」會上，北京大學西藏校友會會長方堃表示，期待兩校校友會未來能深化合作。 重慶大學新生代表格珍分享感受，尚未入校已感受到家的溫暖。她表示將帶著西藏學子的韌勁完成學業，傳承校友情誼。 據悉，重慶大學西藏校友會的成立，將為在藏校友搭建交流平臺，助力雪域高原建設。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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