大與小、冷與熱、內與外——蜀地交匯處 世運同心橋
2026-01-26 13:02 2,269次浏览一座西方古典雕塑頭像，戴著一副品牌金屬眼鏡，成為了香奈兒全新出版物《藝術與文化雜誌》第一期封面。近日，繼在上海當代藝術博物館（PSA）支持「新文化製作人」等系列展覽後，香奈兒品牌在上海持續落子，加大對藝術和文化的扶持。《藝術與文化雜誌》首期封面近日，位於上海長寧的香蕉魚書店Bananafish和全球20家時尚都市的藝術書店聯動，同步首發了《藝術與文化雜誌》首期。由香奈兒藝術、文化與傳承部主導策劃，並由該部門總裁雅娜·琵爾（Yana Peel）主導製作，聚焦過去五年間香奈兒與藝術家及文化機構的合作成果。香奈兒藝術、文化與傳承部總裁雅娜·琵爾（Yana Peel）第一期的亮點之一是對藝術家的深度聚焦：不僅收錄了關於曹斐、陸揚、翠西·艾敏的專題文章，更呈現了CHANEL Next Prize獲獎者的作品集，讀者得以一窺新銳藝術家們的卓越才華，見證他們為藝術世界注入的蓬勃生機。上海首發現場雜誌亦深入探索品牌傳承，內容涵蓋建築師彼得·馬裡諾專訪、藝術史學家RoseLee Goldberg的文章，以及為香奈兒歷史收藏（包括嘉柏麗爾·香奈兒收藏於私人寓所的物品，以及品牌傳承部收藏的作品）特別創作的攝影作品。上海首發現場首期雜誌在全球20個城市的23家獨立書店發行，在中國僅限於上海Bananafish書店發售。全刊以英文撰寫，採用32.8釐米×24.6釐米的大開本設計，精選多種藝術紙張、總頁數約250頁，通過沉浸式的視覺語言與策展思維，構建出一個多元、先鋒且深具洞察力的香奈兒藝術宇宙。這本雜誌匯集了豐富多元的藝術創想，邀請藝術與文化的摯友們分享對藝術的洞見，為讀者開啟一場引人入勝的紙上旅途。
拉薩8月12日電 題：斯朗旺扎的鐵路人生：從馬背少年到高原復興號司機 記者 江飛波 「2003年，我離開西藏去甘肅蘭州讀書，在青海格爾木第一次坐上綠皮火車時，感覺太酷了，又快又穩。」近日，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務段火車司機斯朗旺扎在受訪時回憶第一次乘坐火車。 目前，38歲的斯朗旺扎主要駕駛高原復興號行駛在西藏拉林鐵路和拉日鐵路線上，這位藏族青年如今已成為高原復興號動車組資深司機。 資料圖為2021年6月25日，西藏拉林鐵路開通運營，民眾在拉薩火車站與復興號拍照留念。當日，斯朗旺扎系首發司機。記者 江飛波 攝 「我出生在昌都洛隆縣，屬於半農半牧區，小時候騎馬放牛羊，也種過地，割過青稞。」斯朗旺扎說，在洛隆縣中學讀書時，他第一次在課本上看到了火車圖案，當時草原上流傳著青藏鐵路格爾木到拉薩段要開建的消息，「我問老師火車是什麼樣的。」他說，他至今記得初中老師的原話：「火車比你騎的馬快好幾倍。」 2003年初中畢業，斯朗旺扎報考了蘭州鐵路機械學校熱力機車專業。收到錄取通知書後，他踏上了千裡迢迢的求學路：從村裡到鎮上，再坐車到昌都、拉薩，隨後翻過唐古拉山到達青海格爾木。 在格爾木，斯朗旺扎第一次坐上了火車，「當時特別興奮，對火車上的一切都非常好奇」。 2007年畢業後，斯朗旺扎被分配到青藏鐵路西寧機務段擔任機車乘務員學員。「我第一次開火車進藏是2014年，那時我剛從西寧調到格爾木機務段。」斯朗旺扎回憶，當時西藏已經擁有了青藏鐵路，拉日鐵路也開通在即。首次駕駛火車進藏的經歷讓他終生難忘，「非常激動，我們有輪班機制，但那天我幾乎沒休息，像是實現了兒時的夢想。火車翻過唐古拉山後，看到沿路放牧的牧民，草原上的牛羊和藏式民居，感覺特別親切」。 2021年初，西藏拉林鐵路建設進入尾聲，斯朗旺扎迎來駕駛高原復興號動車組的機會。「當年3月，我去蘭州學習復興號動車組的操作，跟車學了半個月。」他回憶，2021年5月，高原復興號正式上線前的試跑階段異常緊張，持續近兩個月的時間裡，幾乎每天都在拉林鐵路和拉日鐵路上試跑。熟悉線路，了解機車性能。 圖為6月20日，斯朗旺扎在高原復興號駕駛室，如今他已成為高原復興號動車組資深司機。記者 江飛波 攝 2021年6月25日，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路正式開通運營，「提前一天晚上就很激動。」他回憶，當天他早早上了車，盤復每個細節。發車後，他在駕駛室看到山南民眾在站臺跳著古老而熱烈的久河卓舞歡迎，中午時分，高原復興號D2021次列車到達林芝站，民眾手捧哈達、載歌載舞熱情迎接。 「到達林芝後，我在車廂裡給我阿媽打了一個電話，阿媽說，她看了直播，並從新聞畫面裡看到了我。」他回憶，阿媽先是稱讚，然後又叮囑他，要開好每一趟火車。 如今，實現兒時夢想的斯朗旺扎經常回到家鄉洛隆縣宣傳鐵路工作，「村裡的小孩對鐵路很感興趣。」他說，這好比當年初中老師給自己種下了「夢想的種子」。 斯朗旺扎也深深感受到鐵路給西藏帶來的巨變：如今鐵路已經覆蓋西藏七市地中的五個，日喀則、林芝、山南等地的民眾和拉薩之間流行起了「雙城」生活。不少遊客選擇乘火車遊覽高原。 值得一提的是，如今斯朗旺扎的家鄉昌都洛隆縣也正在修建鐵路，他充滿期待：「我想未來我應該可以開著火車到洛隆。」(完)
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