（經濟觀察）中國「反向開票」助力「兩新」落地 促進循環經濟
2026-02-17 01:39 6,854次浏览聖保羅8月9日電 (記者 林春茵 蘇婧欣)巴西總統府當地時間9日公告稱，巴西總統盧拉當日與俄羅斯總統普京通話，就俄烏衝突及當前國際政治經濟形勢等交換意見。 公告稱，盧拉重申巴西始終支持通過對話尋求和平解決方案，並願為此提供必要協助，包括通過巴西與中國共同倡議成立的「和平之友」小組框架推動相關工作。 兩國元首還就當前國際政治與經濟形勢交換意見，並探討了在金磚國家框架下深化合作的方向。普京祝賀巴西成功舉辦金磚國家領導人第十七次會晤。雙方還同意於今年內召開新一屆巴西—俄羅斯高級別合作委員會會議。 據俄羅斯總統府官網消息，普京向盧拉通報了他近期與美國中東問題特使威特科夫會晤的主要成果。兩國元首確認雙方繼續加強兩國戰略夥伴關係以及在金磚國家框架內合作的共同意願。 美國總統川普8日在社交媒體上發文稱，他將於15日與普京在美國阿拉斯加州會晤。俄總統助理烏沙科夫隨後證實了這一消息。(完)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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