探訪蘇窪龍水電站：「仿真練兵場」培育金沙江畔水電生產技術人才
2026-02-06 02:07 6,672次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
河南安陽8月12日電 (記者 闞力)「之前學習的甲骨文都忘了，現在回爐重造。」臺灣網絡博主林宛妘近日隨參訪團在「甲骨文之鄉」河南安陽觸摸文字「活化石」，從甲骨文「家」字解讀兩岸文化同源。 連日來，林宛妘等一行逾20人在大陸多個古都城市交流參訪，赴安陽文字探源是他們最期待的行程之一。 作為臺灣知識類網絡博主，林宛妘日常習慣在社交平臺分享自己所見所聞。此行，她將溫習甲骨文作為重點。從中國文字博物館到殷墟博物館，她仔細觀察、記錄甲骨文字，「我計劃梳理一篇關於甲骨文的博文分享在社交平臺上」。 林宛妘說，安陽博物館系統呈現的漢字演變史充滿藝術性，比如甲骨文「家」字是屋頂下有豬，寓意古人家裡養了豬就紮根了，「對『家』的釋義，古今相通」。 在書法老師指導下，林宛妘和同伴商寧真提筆蘸墨，模仿書寫「家」「福」「樂」等甲骨文。商寧真告訴記者：「從小學三年級跟隨父親學習書法，寫過楷書、草書，但寫甲骨文還是第一次，古人設計得極具美感。」 同樣對甲骨文「家」字興趣濃厚的商寧真認為，「家」不僅是棲身之所，更是人們生命的起點和落葉歸根之處。無論是簡體字還是繁體字，都是由古老的甲骨文演變而來，這裡也是漢字的「老家」。(完)
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