多地發補貼、託育消費券，能破解「帶娃難」嗎？
2026-02-18 07:25 9,584次浏览本報訊(記者黃洪濤 楊召奎)「以前，爺爺用扁擔、蒸籠挑著水蜜桃去賣，最遠賣到無錫河埒口、無錫火車站；爸爸開著麵包車把桃子賣到了蘇州、上海水果批發市場的檔口；如今，我通過手機把桃子賣到了北京、天津、廣州、深圳、鄭州、石家莊、西安等城市。」8月2日，江蘇無錫陽山水蜜桃品牌「覓桃姑娘」的創始人鈕燕對《工人日報》記者說。 眼下，陽山水蜜桃迎來了集中上市期，冷鏈運輸需求井噴，當地正在上演一場多方加持的「盛夏蜜桃運」。 鈕燕是地地道道的陽山人——爺爺、父母輩都種桃，到她已是「桃三代」。鈕燕感受到，近幾年來水蜜桃品類爆發。 鈕燕告訴記者，大學畢業後，她先是在一家4S店做到管理崗；2016年兒子出生，她索性辭職，一邊帶娃一邊做微商賣桃；2019年女兒桃桃出生那年，她開始做團購生意，全國各地跑客戶，從大型商超到社區團購平臺等，都成了她的穩定客源。憑藉源頭直採直銷模式，「覓桃姑娘」迅速成長為陽山水蜜桃的頭部品牌。 「2021年，被客戶催著註冊公司，因為他們都要開票。」也是從那年起，她的業務開始井噴，全國各地客戶的訂單紛至沓來，催生了大量的長途整車運輸需求。 「我對快遞熟悉，但是整車發貨是另一碼事。一開始經常因為找車難急得團團轉，後來是客戶告訴我，可以在手機上用貨運平臺叫車。」鈕燕說，如今的貨運平臺叫車快、車型全、體驗好，可以很快將桃子賣到全國。 鈕燕介紹，水蜜桃成熟期，正是天氣最熱的時候，為保證桃子的品質和口感，她會從貨運平臺叫冷藏車來運輸。其他季節或市內短途運輸時，則會在平臺上叫高欄、依維柯等車型來運輸，滿足了各類運輸需求。 鈕燕回憶，第一次用平臺叫車時心裡直打鼓：「都是陌生司機，行嗎？能把桃子安全新鮮送到嗎？」於是，她要求司機每隔幾小時拍一張車廂溫度照片，自己也會時不時打開APP盯軌跡。一段時間後她發現，平臺司機都很專業負責，溫控、時效各項需求均能滿足。「車子一到，迅速裝桃；卸完貨，直接在平臺一鍵付運費給司機，運輸就結束了，很順利。」鈕燕說，他們一家三代見證了物流配送行業對農業發展的巨大推動作用。 在鈕燕看來，是政府部門、電商平臺和貨運平臺三方合力，共同帶動了陽山水蜜桃品牌發展。政府部門對陽山水蜜桃品牌的規劃宣傳，讓大家都知道陽山水蜜桃好吃，這樣桃子就值錢了，農民的收入更高了。電商平臺和貨運平臺的加入，讓陽山水蜜桃得以賣得更遠，市場越做越大。
北京8月5日電 據以色列媒體當地時間4日消息，以總理內塔尼亞胡正在推動「全面佔領」加薩走廊的計劃落實。 據以色列《耶路撒冷郵報》《以色列時報》等媒體報導，一名來自以總理辦公室的消息人士4日表示，內塔尼亞胡決定將「全面佔領加薩走廊」，以軍軍事行動的範圍將擴展到有以色列人員被扣押的地區。另有多名以色列高級官員透露，內塔尼亞胡近期在私人談話中使用了「佔領加薩走廊」這一表述來描述他對加薩走廊軍事行動的計劃，內塔尼亞胡還稱將尋求內閣支持相關計劃。 《以色列時報》稱，以色列國防軍目前控制了加薩走廊約75%的地區，但以軍方此前對全面佔領加薩走廊的計劃表示反對，因為清理巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)在此地的基礎設施可能需要花費數年時間。 路透社4日稱，內塔尼亞胡計劃於本周召開安全內閣會議，決定以色列在加薩走廊的下一步行動。 據半島電視臺報導，以軍4日持續對加薩走廊發動襲擊，造成至少74人死亡，其中包括36名正在尋求援助的巴勒斯坦人。(完)
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