研究稱復活節島摩艾石像最早將於2080年遭海水侵襲
2026-02-17 19:18 3,483次浏览2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
近期，中國政府對於幼兒群體，接連發出政策「禮包」：《育兒補貼制度實施方案》明確對嬰幼兒家庭發放育兒補貼，《關於逐步推行免費學前教育的意見》宣布逐步免除學前教育保育教育費。 8月8日，清華大學經濟管理學院經濟系副主任、中國財政稅收研究所副所長吳斌珍接受記者專訪時稱，此次育兒補貼政策的亮點頗多，此舉也非常明確地釋放信號、表明決心，即加大財政支持力度來激勵生育，是促進生育、建設生育友好型社會的重要一步。另一方面，新政給予家庭穩定的「減負」預期，來促進近億嬰幼兒家庭和育齡家庭的消費，帶動相關產業發展，有助於經濟復甦。(記者 讓寶奎 夏賓 北京報導）
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