颱風「楊柳」來襲 廣東16個縣（市、區）發生地質災害風險高
2026-02-07 10:35 2,912次浏览位於虹橋前灣片區的東軟上海科技中心項目正在全速推進。據南虹橋集團消息，東軟上海科技中心項目2022年10月正式啟動，總投資20億元，總建築面積17.7萬平方米，計劃2026年完成主體建設、2027年正式投入使用。這個項目是東軟控股在華東區域的戰略核心載體，聚焦高端醫療裝備研發與信息科技服務創新雙核領域，致力於打造世界級數字醫療設備研發中心和科技產業總部基地。效果圖東軟上海科技中心是東軟深度整合旗下東軟集團（上海）、東軟醫療（華東）、上海東軟醫療科技、上海思芮信息等核心資源，構建「研發+運營+產業聯盟+生態協作」一體化平臺，未來將重點突破兩大方向：一個是高端醫療裝備研發核心陣地：設立6大專業實驗室與6大系統測試平臺，聚焦磁共振（MRI）、CT、放射治療（RT）等高端設備核心部件研發，全力攻堅關鍵技術瓶頸，推動國產醫療影像設備向高端化、智能化升級，築牢「世界級數字醫療設備研發中心」基石。另一個是智慧健康轉化平臺：同步建設東軟（上海）健康醫療分析管理平臺，深度融合AI、雲計算、物聯網等前沿技術，構建覆蓋醫療信息化、醫保控費、健康管理的智慧醫療服務新生態，加速科技成果轉化應用。東軟上海科技中心的落地與加速建設，不僅是這家行業龍頭的戰略升級，更將成為東軟多產業協同的重要樞紐。除醫療科技核心板塊外，還將分階段導入汽車電子、金融科技、教育科技等優勢產業單元，促進多產業深度協同與上下遊高效協作。其中，上海思芮信息總部將落戶於此，構建覆蓋全球的IT近岸與離岸服務平臺，促進跨領域技術融合與產業鏈協作。
上海8月8日電 (謝夢圓 徐海軍 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。 據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。 8日，上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭完成首次船舶試靠作業。洋山港海事局供圖 作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，可大幅提升港口集疏運能力。 南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。 據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。 船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環，為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。(完)
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